شركة «مرسى-المغرب» تحقق قيمة مضافة ب1963 مليون درهم

بلغ رقم معاملات شركة استغلال الموانئ «مرسى-المغرب» حوالي 3 مليارات درهم برسم سنة2008 مسجلا ارتفاعا بنسبة17 بالمائة مقارنة بسنة2007 . كما أن الشركة حققت قيمة مضافة تقدر ب1963 مليون درهم خلال سنة2008 ، مسجلة ارتفاعا بنسبة13 بالمائة مقارنة بسنة2007 .
و ذكر بلاغ لوزارة التجهيز والنقل توصلت العلم بنسخة منه يوم الأربعاء أن رئيس المجلس المديري للشركة, محمد عبد الجليل أبرز خلال اجتماع مجلس مراقبة برئاسة الوزير الوصي كريم غلاب، أن حصيلة الاستغلال تقدر ب978 مليون درهم وناتجا صافيا بقيمة656 مليون درهم.
و استعرض رئيس المجلس المديري لشركة «مرسى-المغرب» أبرز الوقائع التي سجلتها أنشطة الشركة برسم سنة2008 , والتي تتعلق, بالخصوص, باختيار التجمع , الذي ساهمت فيه الشركة من أجل الحصول على امتياز استغلال محطة الحاويات متعددة المستعملين بميناء طنجة- المتوسط2 , و الشروع في انجاز الأوراش الاستراتيجية ذات الأولوية في إطار المخطط الاستراتيجي للشركة ، و تشغيل تجهيزات جديدة تمكن من تحسين جودة الخدمات، ومواكبة ارتفاع حركة النقل. وخلص إلى أن سنة2009 ستتميز بمواصلة تنفيذ المخطط الاستراتيجي للشركة الذي يروم تطوير أنشطتها وتحسين جودة خدماتها.
وأشاد الوزير بالتطور الإيجابي لقطاع الموانئ الوطنية منذ بدء سريان إصلاح الموانئ في نهاية2006 والتحسن الملموس في نتائج «مرسى-المغرب»، والذي يمكنها من مواصلة إنجاز مشاريع الاستثمار والنمو التي وضعتها.
وذكر كريم غلاب أن شركة «مرسى-المغرب» اندرجت بشكل تام في سياق تحرير مجال الموانئ على المستوى الوطني وانخرطت في مسلسل لتحسين آجال معالجة البضائع والخدمات والإمكانيات التي تتيحها لزبنائها, مضيفا أت هذا الانخراط يكتسي أهمية اكبر بالنظر إلى أن سنة2009 ستعرف الانطلاقة الفعلية للفاعل
الثاني بالدار البيضاء «صومابور» وبدء تشغيل خط السكة الحديدية-طنجة المتوسط, وهو ما سيؤشر على انطلاق المنافسة بين الفاعلين بميناء الدار البيضاء ، وبين شركة «مرسى-المغرب» والفاعلين بميناء طنجة المتوسط .
وأكد الوزير أهمية برنامج الاستثمار المتوقع للفترة2007 -2009 ، الذي «سيمكن من تعزيز تنافسية الشركة»، مذكرا بأن هذا البرنامج يرتكز على اسثمارات مهيكلة ومشاريع استراتيجية, من ضمنها المساهمة في تجمع لإنجاز واستغلال محطة للحاويات متعددة المستعملين بميناء طنجة- المتوسط2 , ومحطة للعربات داخل ميناء الدارالبيضاء. كما أشاد ب""التحسن الواضح, منذ أبريل من سنة2008 , لمؤشرات الأداء العملي للحاويات, بعد تنفيذ خارطة طريق مرتبطة بتحسين جودة خدمات ميناء الدار البيضاء"", مبرزا التقدم الكبير في وتيرة معالجة الحاويات, التي انتقلت من13 إلى14 حاوية في الساعة في2007 -2008 , إلى حوالي20 حاوية في الساعة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من سنة2009 .