إدارة الخطوط الملكية المغربية تدعو إلى حوار اجتماعي بناء ومتوازن سمته الاحترام

قال رئيس مجموعة الخطوط الملكية المغربية السيد ادريس بنهيمة إن إدارة المجموعة تبحث عن إرساء «» حوار اجتماعي حقيقي وبناء ومتوازن سمته الاحترام « مع ربابنتها ولا يقوم على التهديد الدائم.
وشدد بنهيمة الذي عقد مساعدوه يوم الثلاثاء الماضي اجتماعا مع ممثلي الربابنة لإيجاد مخرج إيجابي لحركة الإضراب التي يشنها هؤلاء على ضرورة «»إعادة التوازن إلى علاقات القوة «» بين الإدارة وربابنتها حتى يحل حوار «» قائم على الثقة»» محل الحوار القائم حاليا على التهديد والنزاع.
وقال بنهيمة إن النزاع الذي نعيشه اليوم سيتوقف بمجرد أن يدرك الربابنة أن الإضراب لم يعد أداة للحوار الاجتماعي, وأنه لم تعد لديهم إمكانية شل حركة الخطوط الملكية المغربية بل يتعين عليهم أن يبذلوا جهودا لإرساء حوار بناء.
وأعرب عن اندهاشه لتصرف ممثلي الربابنة الذين يرفضون بشكل ممنهج كافة مقترحات ومحاولات إدارة الخطوط الملكية المغربية الرامية إلى إيجاد مخرج إيجابي لهذا النزاع الاجتماعي موضحا أن الربابنة لم يتمكنوا بعد من وضع الثقة في إدارتهم وتجاوز مناخ النزاع والوضع غير الصحي داخل المؤسسة».
علاقات اجتماعية متوترة
وأكد أن هذا الوضع غير السليم ومناخ النزاع يتجاوزان نطاق المطالب الراهنة التي تستحيل تلبيتها اقتصاديا, والتي غالبا «»ما تخفي مطالب غير معلنة «» قبل أن يشير إلى أن الكرة أضحت في ملعب الربابنة الذين يتعين عليهم إيجاد ممثلين قادرين على المضي قدما باتجاه حوار إيجابي وبناء.
ويخيم التوتر على العلاقة بين إدارة الخطوط الملكية المغربية وربابنتها زاد في استفحاله خوض إضرابين هامين في شهر يوليوز الماضي, مما دفع بالشركة إلى اللجوء إلى اكتراء طائرات لتأمين رحلاتها خلال هذه الفترة التي تشهد حركة مكثفة للنقل الجوي.
ويطالب الربابنة, على الخصوص بما يسمونه « مغربة وظيفة قائد «» الرحلة والرفع من الأجور بنسبة3 في المائة.
وقوبلت المقترحات التي تقدمت بها الإدارة خلال اجتماع الثلاثاء الماضي استجابة لهذه المطالب بالرفض التام من قبل ممثلي الربابنة على غرار المقترحات الأخرى التي كانت قد تقدمت بها منذ بدء الإضراب.
وبخصوص المطالب المتعلقة ب «»مغربة وظيفة قائد « أكد بنهيمة أنه لا يوجد أجانب داخل مجموعة الخطوط الملكية المغربية في هذا المنصب باستثناء شخص واحد يشتغل بالمؤسسة منذ23 سنة وهو ابن مدير سابق بالشركة.
وأشار السيد بنهيمة في الوقت نفسه, إلى أن أجانب يشغلون هذا المنصب في فروع الشركة مثل «»أطلس بلو»»»», الشركة ذات التكلفة المنخفضة (لو كوست) التابعة للمجموعة (13 بطائرات من طراز بوينغ و17 بطائرات إيرباص), مقترحا فتح هذه المناصب في وجه مساعدي ربابنة الخطوط الملكية المغربية الذين لديهم رصيد كاف من ساعات الطيران ليشغلوا وظيفة «»قائد «» ولكن في إطار القانون الأساسي وشبكة الأجور ل «أطلس بلو قبل أن يعودوا إلى الخطوط الملكية المغربية حين يصبح منصب قائد متوفرا.
وأوضح أنه تم رفض هذا المقترح من قبل ممثلي الربابنة الذين يشترطون أن يشتغل مساعدو الربابنة لحساب شركة التكلفة المنخفضة للمجموعة بنفس امتيازات وأجر الخطوط الملكية المغربية «»وهو أمر غير مطابق لما يجري به العمل في شركة ذات التكلفة المنخفضة كأطلس بلو «».
وقال لقد « اقترحنا فتح مناصب «قائد «» بشكل مؤقت في وجه مساعدي ربابنة الخطوط الملكية المغربية وماداموا يشتغلون لحساب «أطلس بلو» فيتعين عليهم الالتزام بالقانون الأساسي وبشبكة أجور «أطلس بلو