ورش الطريق السيار الجديدة/ آسفي .. المطالبة بفتح مخرج للطريق السيار عبر مول البركي لفك العزلة عن عشر جماعات قروية

يطالب سكان جماعة مول البركي والجماعات المحاذية وجمعيات المجتمع المدني وبالخصوص جمعية « ريحة تراب الحصبة» لها بإنجاز مخرج للطريق السيار عبر مول البركي لما له من أهمية اقتصادية واجتماعية على المنطقة وبالتالي فك العزلة عن مول البركي خاصة الطريق الرابط بين مول البركي واثنين الغربية.
السكان اعتبروا أن إنجاز هذا المخرج يفرض نفسه على اعتبار أن مول البركي نقطة استراتيجية بالمنطقة وأيضا نظرا لتواجد السجن المحلي مول البركي بتراب الجماعة ومايتطلبه ذلك من تسهيل لحركة الوصول إليه .
مخرج مول البركي والمقترح سيكون عند زاوية مول البركي حيث سيمكن من تسهيل الولوج إلى كل من جماعة حد احرارة، أيير، بدوزة (الكاب) ، علر الواجهة البحرية الغربية.
وبخصوص الواجهة الشرقية سيتم فك العزلة عن جماعات لحضر، لمصابيح، ثلاثاء سيدي عيسى، دار القايد السي عيسى في اتجاه جمعة اسحيم، وجماعة الشهدية وفي النهاية جماعة ثلاثاء بوكدرة وسبت جزولة.
يذكر أن أشغال الطريق السيار الرابطة بين الجديدة وآسفي تمتد على طول 143 كيلومترا وستنجز باستثمار إجمالي قدره 8 . 4 مليار درهم ، وستساهم في تثمين القدرات السياحية والصناعية والتعدينية التي تزخر بها هذه الجهة الوسطى من المملكة . وستكون لهذا المشروع الذي سيربط جهة دكالة عبدة بباقي المناطق المحاذية عبر بنية تحتية من الطرق السيارة الحديثة، انعكاسات إيجابية على المنظومة السوسيو- اقتصادية للمنطقة وعلى سلامة المسافرين، فضلا عن تقليص مدة السفر بين المدن التي يمر بمحاذاتها (الجديدة - الجرف الأصفر - سيدي اسماعيل - سيدي بنور - الزمامرة - الوليدية - آسفي ). وستتوفر هذه الطريق السيار على نظام أداء مغلق عبر محطة أداء ذات حاجز وسط الطريق السيار بالقرب من آسفي و6 محطات على البدالات وعلى باحتين للخدمات وموقفا مؤمنا للشاحنات.
الأشغال الجارية ولأجل الإسراع في إنجازها ، فقد تم تقسيم هذا المشروع إلى أربعة مقاطع يربط أولها الجديدة بالجرف الأصفر ويبلغ طوله 6 .20 كلم . ويبدأ من نقطة الالتقاء بالطريق السيار الحالي على مستوى الجديدة مارا بالحوزية ومولاي عبد الله. وقد أسند إنجاز هذا المقطع الذي تقدر تكلفته ب 668 مليون درهم لمقاولة مغربية.
أما المقطع الثاني الجرف الأصفر سيدي اسماعيل فيبلغ طوله 4 .39 كلم ويمر بجماعات أولاد حسين وسيدي عابد وسيدي اسماعيل وزاوية سايس، وقد أسند إنجازه لمقاولة مغربية بمبلغ 974 مليون درهم .
المقطع الثالث سيدي اسماعيل الوليدية وهو بطول
6. 38 كلم أسند إنجازه لشركة تركية بمبلغ قدره 973 مليون درهم، ويمرهذا المقطع بجماعات سيدي محمد أكديم - وأولاد غانم - والوليدية - والغربية. وفي ما يتعلق بالمقطع الرابع الوليدية - آسفي الذي هو بطول 5 . 43 كلم فقد أسند انجازه أيضا لشركة تركية بمبلغ 1128 مليون درهم، ويمر هذا المقطع بجماعات مول البركي ودار السي عيسى والصعادلة. وقد تم تمويل إنجاز هذا المشروع الكبير من طرف الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي والبنك الأوربي للاستثمار.