وجدة: أسطول كامل للنقل الحضري لا يتوفرعلى الفحص التقني

كشف تقرير أنجزته لجنة تتبع تنفيذ عقد الامتياز الممنوح لشركة "الشرق" للنقل الحضري، أن أسطول حافلات الشركة المعنية يعيش على وقع مجموعة من الإختلالات، حيث أكدت اللجنة المشكلة من مجموعة من المصالح خاصة ولاية الجهة الشرقية والجماعة وولاية الأمن ومصالح الضرائب والطاقة والمعادن، والوقاية المدنية أنه خلال الزيارة التي قامت بها للمقر الاجتماعي للشركة في الثاني والعشرين من شهر أكتوبر الماضي صرح مسؤول الشركة أن الأسطول يتكون من 55 حافلة "غير متوفرة على شهادة الفحص التقني"، الشيء الذي يخالف كناش التحملات القاضي بضرورة إخضاع جميع حافلات الشركة للفحص التقني، يؤكد التقرير الذي يتوفر "اليوم24" على نسخة منه، من ضمن مجموع الأسطول 41 حافلة تستعمل للنقل الحضري و 16 لا تتوفر إلا على شهادة التسجيل فقط، و 4 غير مستعملة للنقل متوفرة على شهادة السحب النهائي من السير والجولان.
ومن الإختلالات التي وقف عندها التقرير أيضا "عدم التوفر على الترخيص الإداري الخاص بالإشهار بالحافلات"، وعدم نصب بعض علامات التشوير وصباغة بعض الأماكن المعدة للوقوف، وعدم أداء الضريبة على المحور المفروضة على المركبات التي يفوق وزنها 3,5 طن، اللجنة أكدت أيضا أن رحلات الشركة غير منتظمة خاصة في ساعات الذروة، بالإضافة إلى عدم إدلائها بلائحة تقنية خاصة بجميع المركبات المتنقلة.
وأكد التقرير أن المستودع عبارة عن قطعة أرضية توجد وسط تجمعات سكنية محاطة بسور وبداخله أماكن مبنية وأخرى مسقفة من حديد مخصصة لتشحيم وغسل الحافلات، وكذا صيانتها ومخزن لقطع الغيار ومرفق صحي وساحة ضيقة غير كافية لاستيعاب أسطول الشركة، كما أن محطة التزود بالوقود التي تتوفر على خزان أرضي سعته 20 مترا مكعبا "لا يتوفر على أدنى مواصفات السلامة ووسائل مكافحة الحريق المناسبة"، بالإضافة إلى "ثقب مائي" للتزود بالماء الباطني غير متوفر هو الآخر على ما أسماه التقرير "الشروط الصحية والوقائية".
من جانبه كشف جواد عدناني مسير الشركة أن الأخيرة قامت بتسوية وضعية الحافلات التي لا تتوفر على شواهد الفحص التقني، مشيرا في نفس الوقت إلى أن جميع حافلات النقل الحضري بالمغرب طوال السنوات العشر الماضية لم تكن تتوفر على الفحص التقني، قبل أن يؤكد في تصريح ل"اليوم24″، أن الشركة قررت أيضا تعليق عملية الإشهار في حافلاتها "هذه العملية أثارت الكثير من القيل والقال ونحن قررنا التخلي نهائيا على الإشهار".
المتحدث نفسه ربط تجديد أسطول الشركة بالدعم الذي تمنحه الداخلية للقطاع، مشيرا إلى أن الشركة لم تتوصل بالدعم منذ سنة 2012 حيث أوضح "الدعم الذي يُمنح لنا هو قيمة شراء 3 أو 4 حافلات ونحن عندما نتوصل بالدعم عن السنوات الثلاثة الماضية سندعم الأسطول بحوالي 15 حافلة جديدة".