"نقل المدينة" يطور حافلة بمحرك كهربائي بصفر انبعاثات غازية

أعلنت شركة "نقل المدينة" نجاح مشروعها لتطوير حافلة ذات محرك مائة في المائة كهربائي (مدينة إيبس)، وهي حافلة نموذجية، تم تصميمها، وإنجازها (المحرك، والهيكل، والفضاء الداخلي) داخل ورشات الشركة بالاعتماد على طاقاتها البشرية في إطار إرادة تطوعية مواطنة للبحث العلمي.
وأوضح بلاغ للشركة أن هذا الاختراع، الذي تم إعلانه على هامش تنظيم المملكة المغربية لمؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ، يعتمد على تحويل حافلة للنقل الحضري ذات محرك تقليدي يعمل بالوقود إلى حافلة مائة في المائة كهربائية بصفر انبعاثات غازية لثاني أوكسيد الكاربون، بواسطة كفاءات مغربية.
وأضافت الشركة أنه "لم يتوقف إبداع فرق "نقل المدينة" عند هذا الإنجاز غير المسبوق على الصعيد العالمي، إذ عكفوا أيضا على تصميم، وتطوير شاحن للبطاريات خاص بهذا الاختراع، وأكدت أن "الدراسات تعرف مراحل متقدمة فيما يخص تحسين فترة الشحن كما هو الشأن أيضا بالنسبة إلى تحسين الطاقة الذاتية للحافلة".
وتتكون عدة التحويل من محرك كهربائي تزامني بطابقين، وبقوة تصل إلى 200 كيلو وات في الساعة، وهو ما يعادل 240 حصانا بمعايير المحركات، التي تعمل بالوقود، والتي تستخدم في حافلات النقل الحضري.
وتتألف عدة التحويل المذكورة من جهة أخرى من مغير ضابط للسرعة، ومصمم لتحويل التيار المستمر إلى تيار متردد للتحكم بتغيرات سرعة المحرك. كما تتكون عدة التحويل من عدة بطاريات توفر طاقة ذاتية كافية لقطع مسافة تقدر ما بين 250 و300 كيلومتر.
ويتميز محرك "مدينة إيبس" بقابلية التكيف مع أي نوع من أنواع حافلات النقل الحضري بفضل تصميمه، الذي يعتمد على الشكل النمطي، وسرعة إدماجه، مما يشكل حلولا اقتصادية حقيقية وناجعة لتحويل حظيرة حافلات للنقل الحضري ذات محرك تقليدي يعمل بالوقود إلى حافلة 100 في المائة كهربائية.