مرحلة جديدة من تطوير ترامواي الرباط-سلا-تمارة

تعتزم شركة ترامواي الرباط- سلا، التي تتجلى مهمتها الأساسية في تصميم وإنجاز واستغلال شبكة "ترامواي" القطب الحضري الرباط- سلا-تمارة ،استثمار قدره 718 مليون درهم برسم سنة 2022، و مليارين و625 مليون درهم برسم سنة 2023، و مليارين و475 مليون درهم برسم سنة 2024.
حيث سيتم توسيع شبكة الترام في منطقة أكدال حسب مصدر كاب 24 حيث سيضمن من ناحية، تعدد طرق الترام والقطار، ومن ناحية أخرى، إنشاء اتصال ثانٍ بين الخطوط L1-L2 من أجل تسهيل تشغيل الخطوط.
و يسير مشروع توسيع شبكة الترام في الرباط على قدم وساق، حسب نفس المصدر. فشركة ترامواي الرباط – سلا، تعمل على دراسة الشبكات الموجودة على طول المشروع، و هي في مرحلة الكشف الجغرافي والمراجع الجغرافية.
وفي الوقت الذي تتجه فيه السياسات العامة بشكل استباقي من أجل التحول النموذجي نحو التنقل الصديق للبيئة و التنقل المشترك، بات من الضروري إنشاء وتشغيل شبكات النقل العام في المناطق الحضرية التي تقدم و تعرف مستوى عالٍ من الخدمات. فمع نمو التنقل بشكل أسرع من السكان داخل منطقة الرباط – سلا – تمارة، وبالنظر إلى الكفاءة والأثر الإيجابي الذي أظهره تنفيذ الترام، فقد صادقت STRS مع مجلس إدارتها ولجنة FART على التطوير المستقبلي للترام الشبكة، على حد تعبير الشركة، مشيرة إلى أن السؤال بهذا المعنى هو تمديد شبكة الترام إلى أماكن الحياة الرئيسية وكذلك إلى المحطات الرئيسية وشبكات السكك الحديدية والطرق، في التكتل بحلول عام 2023.
والهدف من هذا كله، هو تحسين إمكانية الوصول إلى وسط المدينة من المناطق المركزية الكثيفة الأخرى، لا سيما من خلال ربط تمارة وسلا الجديدة بالرباط وكذا لخدمة هيكلة مرافق جديدة مثل جامعة سلا، مركز متعدد الوسائط في المستقبل في حي الرياض و محطة القطار تمارة إذ سيبلغ الطول المخطط للمسار 5.5 كم مع 10 محطات ركاب ويصل الحضور المتوقع إلى 21،399 راكبًا إضافيًا.
ولقد أصبح حي الرياض منذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، المركز الإداري الجديد للعاصمة الرباط مع هجرة كبيرة للوزارات والإدارات العامة، وكذا إضافة العديد من المناطق التجارية الكبيرة والعديد من المساكن، وبالتالي خلق مزيج وظيفي داخل هذا المركز الحضري الجديد. كما أن هذه المنطقة تحتوي على العديد من الهياكل الهامة مثل مستشفى ابن سينا الجامعي، ومستشفى محمد الخامس العسكري، ناهيك عن العديد من مؤسسات التعليم العالي .
بينما بالنسبة إلى تمارة ، سيتعين على المشروع ربط الأحياء الرئيسية الكثيفة بالمدينة، وكذلك محطة السكك الحديدية بالمناطق التي تعبرها شبكة الترام الحالية، حسب تقارير الشركة.
و من هذا المنظور، سيتم إنشاء طريق بطول 7.8 كم مع 11 محطة ركاب على طول الطريق،ومن المتوقع حضور 52798 مسافرًا إضافيًا.