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Sports Mécaniques : Baja du Maroc, une première en Afrique
Publié dans Albayane le 14 - 06 - 2012

La première édition du Baja du Maroc aura lieu du 14 au 16 octobre prochain, en même temps que le rallye du Maroc avec la même organisation, NPO. Les Bajas sont des courses de sport mécanique nées aux Etats-Unis dans les étendues désertiques. Organisée en étroite collaboration avec la Fédération Royale Marocaine de Motocyclisme, ce rallye-raid s'adresse aux motos et aux quads.
Cette Baja s'inscrit en Coupe du Monde FIM des Bajas et complète les quatre étapes déjà existantes : l'Italie, l'Espagne, la Hongrie et le Portugal.
Le principe est d'amener des pilotes amateurs ou professionnels sur une même piste, avec une moto d'enduro sans préparation couteuse. Pas de matériel de navigation, pas besoin de réservoirs additionnels, la moto devant avoir une autonomie de 90 kms.
Véritable course de vitesse et d'orientation, les participants devront donc faire preuve d'une grande technicité pour arpenter les dunes et ainsi espérer passer la ligne d'arrivée !
« Au-delà de l'esprit de compétition et de l'aspect sportif, les compétiteurs vivent une expérience riche et unique en terme d'échanges, de conseils, d'entre-aides, de partage avec les pilotes de rallye-raid », précisent les organisateurs. Et ils ajoutent : « les têtes d'affiche et professionnels à Moto, Quad, Auto et Camion du Rallye OiLibya du Maroc, se lient aux amateurs et aux participants de la BAJA. Même terrain de jeu, mêmes lieux de vie ».
La Baja du Maroc se déroulera sur trois jours. Une super Spéciale de dix kilomètres pour se mettre en jambe, puis les deux étapes d'environ cent-soixante kilomètres chacune, au milieu du désert, promettent un grand spectacle. « La première journée de mise en jambe de 10 kms que nous pouvons appeler un prologue permettra d'établir un premier classement », expliquent les organisateurs. Avec un parcours fléché, ne nécessitant pas l'utilisation de roadbook, les organisateurs ont voulu offrir aux compétiteurs la possibilité de pouvoir sortir le meilleur d'eux. Cette solution permet ainsi de limiter les coûts et de pouvoir s'adonner pleinement au pilotage technique requis par les terrains marocains.


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