La mise en place d'un service radar est enfin assurée au niveau de l'aéroport Al Massira d'Agadir après une période de surveillance de six mois. Le service radar est dorénavant adopté au niveau de l'aéroport Al Massira d'Agadir. Un équipement majeur qui permettra à cet établissement de se rehausser à plus d'un niveau. Cette initiative entre dans le cadre d'une politique de l'ONDA visant à rehausser la sécurité des équipements et des installations aéronautiques aux meilleurs standards internationaux en la matière. La mise en service du radar permettra un contrôle s'étendant sur l'espace aérien de la région terminale d'Agadir. L'ONDA avait toutefois pris les dispositifs nécessaires avant d'opérer à la mise en fonctionnement de cette nouvelle installation. Ceci dans la mesure où le service de l'approche radar a démarré après une période de surveillance d'une durée de six mois. Période pendant laquelle un contrôle aux procédures a été maintenu. Dans la même optique cette période a permis de tester la fiabilité des équipements et des systèmes. La maîtrise du fonctionnement de ces nouveaux systèmes et matériels a été prise en compte en disposant des formations appropriées aux contrôleurs aériens. L'adoption de cette nouvelle approche au sein de l'aéroport Al Massira d'Agadir a certainement plus d'un apport dans le cadre du bon fonctionnement des services. Cette installation permetra aux contrôleurs de visualiser de manière continue et avec une grande précision tous les avions qui se présentent à l'aéroport pour l'atterrissage. Cette approche réduit les espaces entre les avions pendant les phases d'approches et d'atterrissage tout en augmentant la capacité de cet aéroport pour les atterrissages et décollages en toute sécurité. Outre l'optimisation de l'espace aérien qui reste l'apport majeur de cette approche, le radar saurait également un gain de sécurité qui donne une plus grande fluidité et une meilleure précision du trafic. Le volet environnemental bénéficiera aussi de cette approche, notant que les avions survoleront la zone moins longtemps en adoptant une approche plus douce, sans relancer les moteurs. Ce qui équivaut moins de bruit au sol et moins de gaz à effet de serre. L'apport en matière d'économie d'énergie pour les compagnies aériennes est également considérable, ceci dans la mesure où il permet non seulement la réduction en consommation du kérosène lors de l'atterrissage mais également la diminution du temps d'attente en approche. L'adoption de cette approche est sans nul doute une grande mesure de rehaussement de la sécurité et des services au niveau de l'un des aéroports les plus importants au niveau du Royaume. L'importance du flux des passagers et marchandises qui transitent par cet aéroport enregistre une grande évolution et nécessite la mise en place de tous les dispositifs de sécurité et service.
