CMKD, CGI, Asma Invest/Agadir Beach club et enfin Jascom/Village Cottage & Promotion. Voilà pour l'instant les quatre opérateurs retenus pour le Plan Biladi. Seulement, pourquoi s'intéressent-ils au tourisme interne, et surtout quel savoir-faire possèdent-ils pour développer ces stations touristiques d'un nouveau genre? Voilà le plan Biladi enfin sur les rails! Les opérateurs sont qualifiés pour les trois stations mises sur le marché, les négociations pour le détail de leur développement débutent cette semaine, et fin mars, le nom du premier opérateur auquel sera confié une des stations sera dévoilé. Les deux autres seront connus courant avril. Puis six mois seront consacrés aux études, ce qui renvoie le début des travaux à janvier 2009, et la livraison des premières stations en 2011. Si tout se passe bien… Autant dire que ce n'est pas sur le tourisme interne que le Maroc mise à court terme pour redresser la barre, car rappelons que les chiffres du tourisme pour ce mois de janvier sont loin d'être véritablement réjouissants: une hausse de 11% des arrivées certes, mais conjuguée à une baisse de 11% des recettes !!! Cela dit, regardons de plus près le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide, comme aiment à le rappeler si souvent nos responsables marocains. Les trois stations dédiées au tourisme interne, à savoir Sidi Abed (El Jadida), Imi Ouaddar (Agadir) et Ifrane devraient permettre d'augmenter les capacités d'hébergement de 16.600 lits, et sont censées proposer des produits adaptés aux Marocains et à leur pouvoir d'achat. Un retour sur investissement alléchant En effet, l'essentiel des lits proposés le seront en camping et résidentiel, et les prix de la nuitée sont fixés à 500 DH maximum pour les hôtels et 150 DH au maximum encore une fois pour les campings. Seulement, les opérateurs sélectionnés sont-ils à même de réussir à aménager et à développer entièrement ces zones touristiques intégrées, et partir à la conquête d'un tourisme qui pèse aujourd'hui environ 12 milliards de DH par an ? Car contrairement au Plan Azur, «les opérateurs doivent assurer l'aménagement et le développement, ainsi que la gestion de l'ensemble des structures d'accueil. Le coût de chacune des stations étant estimé entre 100 et 200 millions de DH, voire 350 millions de DH si l'on inclut les animations et autres loisirs et commerces», nous renseigne Allal Bougarn du ministère du Tourisme. Si le montant de l'investissement semble plus qu'accessible, il n'en reste pas moins que le savoir-faire des opérateurs qualifiés en la matière reste à démontrer.Une chose est sûre: le retour sur investissement de ces stations dédiées au tourisme interne est plus qu'alléchant au regard des premiers chiffres. Miser tout au plus 350 millions de DH (auxquels il faut tout de même ajouter le prix des terrains, mais qui n'est pas des plus excessifs puisque le mètre carré leur est vendu à 50 DH) pour récolter au minimum un milliard de DH par an, présente un profil de rentabilité pour le moins intéressant. Le calcul est certes sommaire, mais il donne une idée des rendements attendus: 12 milliards de DH ventilés sur les huit stations que comptera à terme le plan Biladi (à supposer que les recettes du tourisme interne n'augmentent pas, ni en valeur absolue ni relative) avec une marge de plus ou moins 4 milliards de DH. Reste aux opérateurs à retrousser leurs manches pour ramasser la jolie petite cagnotte. Le CMKD (Consortium Marocco-Koweitien de Développement) et la CGI (Compagnie Générale Immobilière) ne sont plus à présenter. Si ces deux opérateurs n'ont jamais développé à eux seuls des zones touristiques intégrées, ils disposent déjà d'un grand nombre de références à travers le Royaume. Ce n'est pas pour rien s'ils raflent à chaque fois la première place du classement (établi en fonction du résultat de la notation des projets présentés). Ainsi, le CMKD est premier pour la zone d'El Jadida et d'Ifrane, et la CGI pour la zone d'Agadir. «Conformément aux dispositions du règlement de sélection, le Gouvernement entame les négociations avec le candidat classé premier pour chaque zone. Et si ces négociations n'aboutissent pas, il ouvrirait les négociations avec les candidats suivants», indique le communiqué de presse émanant du ministère du Tourisme. Et c'est là qu'entrent en jeu les groupements Jascom/Villas & Cottages Promotion et Asma Invest/Agadir Beach Club. «Jascom/Villas & Cottage Promotion» est arrivé en troisième position à la fois pour la zone d'El Jadida après le CMKD et la CGI, et pour la zone d'Agadir, cette fois après la CGI et le groupement Asma Invest/Agadir Beach Club. Quant à ce dernier, il n'a soumissionné qu'à Agadir où il est arrivé second. Ces deux groupements, s'ils n'ont que peu de chances de remporter l'une des trois premières stations du Plan Biladi, vu leur taille comparée au CMKD ou à la CGI, restent à surveiller de très près. Leur candidature sera retenue d'office pour les cinq prochaines stations du Plan Biladi, pour lesquelles l'ouverture des plis est prévue fin 2008, selon le ministère du Tourisme. D'autant plus que leur tour de table respectif réserve quelques surprises (voir encadrés). C'est ainsi que l'on apprend que Jalil Benabès Taârji, via la nouvelle filiale du groupe Tikida «Villas & Cottage Promotion», devient l'un des futurs opérateurs du tourisme interne. Asma Invest / Agadir Beach Club : une société d'investissement et un hôtelier Asma Invest est une société saoudio-marocaine d'investissement de développement, créée en 1992, en vertu de la convention conclue entre le Gouvernement du Royaume du Maroc et le Gouvernement du Royaume d'Arabie Saoudite à Riad le 2 décembre 1989. Le capital social, dont le montant s'élève à 400 millions de DH, est détenu à parts égales par les deux parties. La société Asma Invest vise à réaliser les objectifs dont le spectre est plutôt large: promotion et financement des projets de développement, encouragement des flux de capitaux et leur placement dans des projets viables, intensification de la coopération entre les investisseurs et les hommes d'affaires, et enfin développement des échanges commerciaux. Depuis le démarrage de son activité, la société a effectué 17 opérations d'investissement pour un montant d'environ 270 millions de DH. 95% des opérations se font sous forme de prise de participation au capital. Le partenaire de Asma Invest quant à lui n'est autre que le propriétaire de l'Agadir Beach Club: Ouakrim Belahcen. Souvenez-vous, c'est lui qui a présidé aux courtes destinées de la première compagnie charter marocaine créée en 2002. Jascom / Villas & Cottage Promotion Deux quadras dans le vent pour le tourisme interne Abdellah Jawad Slaoui et Jalil Benabbès Taârji. Voilà un duo des plus assortis pour donner le « la » en matière de tourisme interne. Pour sa part, le groupe Tikida est un hôtelier de renom, déjà positionné en tant que tour-opérateur interne dans le cadre de l'opération Kounouz Biladi, qui rappelons-le, est loin d'avoir été couronnée par un franc succès. Quand à Jascom S.A, elle était spécialisée à l'origine dans les lotissements et les projets d'aménagement et de promotion immobilière à Casablanca. Une activité qui fut au départ essentiellement concentrée dans des zones dites «économiques» comme Sidi Moumen, et qui s'est maintenant diversifiée dans des zones à très forte valeur ajoutée, notamment le balnéaire à Bouznika. C'est ainsi que Jaspromo réalise actuellement le projet Eden Island. Présidée par Abdallah J. Slaoui, Jascom SA est un holding de participations qui regroupe ses principaux investissements. Historiquement, ceux-ci étaient dans le secteur du liège et en particulier dans celui des bouchons de champagne. En effet, le Maroc est l'un des rares producteurs au monde de liège, avec l'Espagne et le Portugal. Ses investissements dans ce secteur et la nécessité de contrôler les circuits de distribution au cœur même du marché ont conduit Slaoui à contrôler les sociétés française Sibel et espagnole Sitap et à devenir le premier producteur mondial de bouchons de champagne, avec une production de plus de 100 millions de bouchons par an. Ainsi, au cours de la célébration du nouveau millénaire, un quart des bouchons qui ont sauté a été produit par lui. Cela dit, Abdallah Slaoui a cédé cette activité pour se concentrer sur l'immobilier et le tourisme. Car déjà diversifiée dans le secteur du tourisme, notamment par ses investissements dans Régional Airlines et dans l'hôtel «Domaine des Remparts» à Marrakech, Jascom compte poursuivre ses investissements dans ces deux secteurs.
