Carburants. Organiser un parcours découverte, tel fut l'objectif de Vivo Energy Maroc afin d'informer et expliquer sa démarche qualité, si importante pour la satisfaction de ses clients et de ses différents partenaires. L'opérateur pétrolier a ainsi ouvert les portes de sa plateforme industrielle située au port de Mohammedia. par David Jérémie Mettre l'accent sur le parcours effectué par le carburant, de ses entrepôts de stockage au réservoir de nos véhicules et aux cuves de ses nombreux clients (au rang desquels la marine, l'armée, l'aviation...) et d'expliciter l'ensemble de la démarche qualité qui est mise en place pour satisfaire le client, tel fût le leitmotiv de Vivo Energy Maroc. Ainsi, l'entreprise en charge de la commercialisation et de la distribution de carburants et de lubrifiants estampillés Shell, a ouvert récemment les portes de sa plateforme industrielle située au port de Mohammedia à la presse. L'objectif, étant de faire découvrir en toute transparence l'ensemble de son dispositif visant justement à cette meilleure qualité du carburant. «L'entreprise a toujours mis en place les moyens et les outils nécessaires pour fournir un carburant d'une qualité supérieure et qui respecte les standards internationaux de Shell qui, je le précise, sont très rigoureux», nous a souligné Mohammed Raihani, directeur général de Vivo Energy Maroc, lors de cette visite. Outre le staff local de l'opérateur pétrolier, la visite du complexe s'est effectuée en présence de Christian Chammas, CEO de Vivo Energy monde. Toujours est-il que la filiale marocaine de Vivo Energy s'est penchée de longue date, notamment sur le contrôle et sur le suivi de toutes les étapes de manipulation de son carburant, allant de l'approvisionnement à la distribution finale, en passant par le stockage et le transport. Faut-il préciser que cet opérateur pétrolier s'est vu attribuer la certification Iso 9001 Version 2008, une norme qui définit de façon précise une grille d'exigences strictes en matière de management pour la qualité de produits ou des services et plaçant le client au centre des préoccupations. Tout est question de contrôles Et il faut y ajouter une batterie de contrôles extrêmement rigoureux. L'un des maillons essentiels du dispositif de l'opérateur pétrolier, n'est autre que le laboratoire d'analyse. Une structure qui intervient notamment, au moment des transferts de carburant tant de la raffinerie, que des cargaisons en provenance de l'étranger vers les dépôts de Vivo Energy Maroc. Constituant l'une des premières barrières de contrôle, le laboratoire s'articule autour d'une structure fixe, mais aussi sur des unités mobiles à même de se déplacer sur l'ensemble du réseau et des clients locaux de l'opérateur (qui se compose notamment, de 330 stations-service et qui génère par an plus de 36 millions de clients). Il s'agit de véhicules spécifiquement aménagés, comprenant le matériel nécessaire à fin d'analyses et accueillant à bord un chimiste (le «quality marshall» comme le nomme Vivo Energy). De quoi permettre à ses scientifiques de déceler rapidement tout contaminant éventuel dans le carburant et de dresser un rapport statuant sur la conformité ou non du produit. À noter, que le laboratoire intervient également dans le contrôle de l'additivation du gasoil et du super sans plomb, afin de certifier notamment, la qualité des produits, Shell Save Diesel 50 et du sans plomb extra. «Ces multiples contrôles sont autant de filtres jalonnant le processus logistique et de production, de l'approvisionnement au véhicule du client final», nous a précisé l'un des scientifiques du laboratoire. Et d'ajouter : «la multiplication des contrôles même identiques, en début, milieu et fin de la chaîne, assure une qualité similaire du dépôt à la pompe». Outre les cuves de stockage qui sont fréquemment contrôlées et surveillées par les scientifiques, les camions-citernes qui acheminent le carburant font partie également, du dispositif de qualité mis en place par l'opérateur pétrolier. Ils font d'ailleurs l'objet de plusieurs contrôles notamment, en matière d'étanchéité et de propreté des compartiments.■ Journaliste, David Jérémie est avant tout un amoureux de l'automobile et de son environnement. Une passion qu'il entretient dès son plus jeune âge. Il intègre fin 2010 les Editions La Gazette au sein desquelles il a en charge le pôle automobile des publications Challenge, VH Magazine, du portail tomobile.net et de l'émission radio Tomobile Magazine diffusée sur MFM Radio. Parcours universitaire : BTS communication des Entreprises suivi d'un cursus de formation en journalisme. Activité préférée : Conduire Citation préférée : «Rien ne sert de courir, il faut partir à point». Jean de La Fontaine Mon film préféré : «La Haine» de Mathieu Kassovitz Suivez moi sur Facebook : http://www.facebook.com/david.jeremie.7 Suivez moi sur Twitter : http://www.twitter.com/jdavid_olivier
