Nous avons un objectif de vente de 250 véhicules pour 2013. Joachim Ennenbach, DG Dimac. - Finances News Hebdo : Quelles sont vos ambitions concernant vos ventes? - Joachim Ennenbach : Pour le moment, nous avons l'homologation des triporteurs. A chaque fois que des modèles seront disponibles et auront obtenu les homologations et les autorisations nécessaires, nous allons les mettre en vente. Nous démarrons avec 3 types de triporteurs que nous estimons répondre aux besoins du marché marocain. Dans un second temps, nous passerons aux véhicules à roues, notamment les mini-pick up. Nous tablons sur des objectifs de vente de 250 véhicules pour l'année 2013. - F. N. H. : Cet objectif n'est-il pas modeste ? - J. E. : Nous n'avons pas de statistiques de ventes de ce type de véhicules. Nous ne pouvons pas faire de comparaison avec les triporteurs qui existent aujourd'hui, parce que ce ne sont pas les mêmes cibles ni les mêmes utilisations. Nous avons fait un compromis en fonction des statistiques concernant des minipick-up. Ce chiffre peut paraître effectivement modeste, mais nous avons l'ambition de l'augmenter. Nous avons lancé une caravane pour nos promotions et nous avons constaté un réel intérêt pour nos produits. Nous travaillons également sur la partie financement afin de proposer des formules intéressantes. Nos véhicules bénéficient également d'un an de garantie, pièces et main-d'œuvre comprises, pour un kilométrage illimité. - F. N. H. : Qu'en est-il de votre réseau de distribution ? - J. E. : Nous nous appuyons sur le réseau de distribution du groupe CFAO qui couvre une large étendue géographique, qui fait preuve d'un professionnalisme confirmé, fort d'une expérience et d'un historique de référence. - F. N. H. : Comment se situent vos tarifs en comparaison avec la concurrence ? - J. E. : Les prix de nos véhicules démarrent à 49.900 DH. Pour les véhicules avec volant, notre prix d'attaque est de 55.000 DH. Les véhicules disposant d'un moteur diesel sont proposés autour de 80.000 DH. C'est le même prix que les autres mini-pickup existant sur le marché, qui fonctionnent à l'essence mais dont la charge utile est plus réduite. Nos tarifs sont bien étudiés par rapport à ce qui existe sur le marché, puisqu'une bonne partie des véhicules en circulation ne répondent pas aux normes requises actuellement.
