Premier réseau ferroviaire du continent, la Ligne à Grande Vitesse (LGV) devrait prochainement entrer en service. Assurant une meilleure connectivité interurbaine, le tronçon long de 200 km, ralliera en 2h10 au lieu de 4h45, Tanger à Casablanca, deux pôles économiques majeurs du Royaume. Zoom sur les nouvelles gares desservies par Al-Boraq. Quatre villes devront accueillir la Ligne à Grande Vitesse. Implantées à Tanger, Kenitra, Rabat-Agdal et Casa-Voyageurs, les stations de l'Office national des chemins de fer (ONCF) sont fin prêtes pour acceuillir le titanesque, Al Boraq. Point de départ de la LGV, la gare de Tanger a été entièrement rénovée. Les travaux, lancés en février 2016, sont aujourd'hui entièrement achevés. Erigée sur une superficie de 10 500 m2, l'infrastructure ferroviaire est dotée d'une capacité d'accueil de 15 millions de voyageurs.
Deuxième gare de dernière génération, la gare de Kénitra s'étale sur une superficie de 14 000 m2 et devra représenter un point de transit de 25 millions de passagers. Les travaux de sa construction avaient démarré en mars 2016.
Plus grande gare à l'échelle nationale et continentale, la gare Rabat-Agdal s'étend sur une superficie de 22 000 m². Avec une capacité de 30 millions de voyageurs par an, contre 7 millions actuellement ce grand chantier a débuté ses travaux en août 2016.
Lancé en mars 2016, le chantier de la nouvelle gare LGV Casa-Voyageurs a été conçu selon des normes internationales. Dotée de cinq quais, dont quatre dédiés aux lignes grandes vitesses, la gare, d'une superficie de 20.000 m², devrait accueillir près de 20 millions de voyageurs par an.
