Le mariage entre les groupes automobile PSA et Fiat Chrysler (FCA) a été scellé, lundi 4 janvier, après que les actionnaires des deux parties ont validé la fusion. Cette union permettra de faire face aux changements du secteur. Après que la fusion Fiat Chrysler (FCA) et Renault n'a pas pu avoir lieu, le groupe italo-américain s'est rabattu sur un concurrent, toujours français, pour avoir un meilleur pied en Europe et gagner du terrain en Afrique, notamment en Afrique du nord, où ce sont les voitures françaises qui sont les plus vendues. Lundi matin, les actionnaires du français PSA ont été les premiers à voter pour cette fusion, et ont été suivis dans l'après-midi par des actionnaires de l'alliance italo-américaine pour créer le groupe Stellantis. Avec cette nouvelle fusion, le mariage PSA et fiat Chrysler (FCA), le secteur automobile connait son 4ème groupe dans le genre en termes de nombre de voitures vendues et 3ème en termes de chiffres d'affaires, après le japonais Toyota et l'allemand Volkswagen. Cette union s'explique par un contexte évolutif du marché automobile où il est plus intéressant de créer une alliance que de voir ses parts de marché s'affaisser avec le temps. Elle permettra en outre, de réduire les coûts de développement et de construction des voitures et de développer des voitures avec les mêmes technologies. Pour les experts, cette fusion entre les groupes est perçue comme une question de survie dans un marché de l'automobile en pleine évolution notamment avec les changements technologiques (voiture à conduite autonome, voitures électriques) et de consommation de carburant. La date effective de l'union doit être annoncée « très rapidement » selon le président du directoire de PSA et futur directeur général du nouveau groupe Stellantis, Carlos Tavares. « J'ai rarement eu le sentiment autant qu'aujourd'hui de vivre un moment d'histoire », a déclaré l'emblématique président du conseil de surveillance de PSA, Louis Gallois. « Nous jouerons un rôle de premier plan au cours de la prochaine décennie en redéfinissant la mobilité comme nos pères fondateurs l'ont fait avec beaucoup d'énergie », a assuré le président de FCA, John Elkann, évoquant une « fusion historique ».
