La Société Espagnole d'Études pour les Communications Fixes à travers le détroit de Gibraltar S.A. (SECEGSA) progresse dans le projet du tunnel reliant l'Espagne au Maroc, dans le cadre de la Coupe du Monde 2030. La SECEGSA mènera une campagne de recherche sismotectonique au fond de la mer afin de mesurer les mouvements du sol pouvant être causés par l'activité sismique et les tremblements de terre. Dans ce cadre, la société a lancé un appel d'offres pour l'acquisition de quatre sismomètres sous-marins OBS (Ocean Bottom Seismometer) pour une durée de six mois, soit un contrat de 180 jours selon le cahier des charges. La valeur de leur location est estimée à 487 872 euros (403 200 euros hors taxes). Il est recommandé que les sismomètres utilisés pour cette étude puissent se positionner à des profondeurs allant jusqu'à 6 000 mètres et enregistrer des données sismiques sur la vitesse du sol. La date limite de soumission des offres est fixée au 2 octobre. D'après les études réalisées jusqu'à présent, le projet du tunnel reliant le Maroc à l'Espagne, mené par la SECEGSA, aurait une longueur de 42 kilomètres, reliant la plage de Punta Paloma en Espagne à Malabata, près de Tanger. La profondeur maximale du tunnel serait de 300 mètres et il comprendrait deux tunnels à voie unique, chacun d'un diamètre de 7,9 mètres, ainsi qu'un tunnel de service de 6 mètres de diamètre. La SECEGSA a annoncé que le tunnel de Gibraltar facilitera la circulation de plus de 12 millions de passagers par an et pourra accueillir 13 millions de tonnes de marchandises chaque année. Le projet du tunnel permettra de réduire le temps de voyage entre Madrid et Casablanca, passant de 12 heures à cinq heures et demie. Il facilitera également le transport et les échanges de marchandises, non seulement entre le Maroc et l'Espagne, mais aussi entre le continent africain et le continent européen.
