La métropole a beaucoup souffert avec l'ancien opérateur de transport urbain M'dina bus. Mais, la souffrance de la population casablancaise tarde à prendre fin. Les usagers attendent avec impatience l'arrivée des 700 nouveaux bus modernes, sophistiqués et similaires à ceux d'Europe. Les Casablancais sont toujours sans nouvelles de l'appel d'offres lancé, par le conseil de la ville, pour amener les 700 bus de transport urbain, promis depuis belle lurette. Pour en savoir plus sur ces nouveaux véhicules, qui ne manqueront pas de changer la vie des Casablancais, Hespress Fr a essayé de joindre plusieurs responsables au sein de Casa Transport, du conseil de la ville de Casablanca et de l'établissement de coopération intercommunale «Al Baida», mais en vain. Toutes les personnes contactées ont refusé de nous communiquer les derniers développements de ce dossier, se contentant de se renvoyer les uns vers les autres, pour finir par ne plus répondre à nos appels. Fini les vitres cassées, les portes bloquées et les bus cramés Pour rappel, Casablanca devrait avoir ses nouveaux autobus modernes, esthétiques et attrayants à partir de novembre 2019, date d'expiration du contrat de M'dina bus avec le conseil de la ville de la métropole qui ne compte sûrement pas le renouveler après les multiples incidents enregistrés par les véhicules de l'opérateur de transport urbain. Les 700 véhicules acquis par «Al Baida» disposent de plusieurs caractéristiques adaptés aux besoins de la capitale économique du Royaume. Ils seront équipés d'un mécanisme permettant de réduire la hauteur du véhicule au niveau de l'entrée du bus pour faciliter la montée des femmes enceintes, des fauteuils roulant pour les personnes en situation d'handicap ainsi que les poussettes pour enfants. Les bus, qui auront une entrée avant et une sortie arrière, se caractérisent également par la prédominance d'espaces vitrés sur les côtés puisqu'ils sont fabriqués de manière à empêcher tout acte de sabotage comme la casse des vitres ou leur démantèlement, et des tablettes électroniques de localisation. Ce n'est pas tout ! Selon une « note de caractéristiques » parvenue à Hespress Fr, les Casablancais auront droit à des bus confortables et sécurisés puisque leurs sièges seront installés en quatre places pour chaque mètre carré et seront équipés de caméras de surveillance HD, capables de stocker des données pendant 13 jours et d »un système d'enregistrement de son. Sophistiqués OUI, mais à quel prix ? L'appel d'offres effectué par l'établissement de coopération intercommunale (ECI)«Al Baida» permettra d'importer 540 bus basiques (12 mètres de longueur) ainsi que 160 bus « longs » (18 mètres) qui seront reçus en trois lots. Le premier lot comportera 270 bus basiques, le deuxième 270 bus basiques et le troisième 160 bus longs. Si l'on venait aux choses sérieuses, autrement dit le coût, la note de caractéristiques révèle que la valeur des 700 bus acquis par ECI est estimée à 167,76 milliards de centimes. Le paiement se fera en trois versements, à savoir 55,08 milliards de centimes pour le premier, 55,08 milliards de centimes pour le deuxième et 57,6 milliards de centimes pour le troisième et dernier versement. Selon les informations parvenues à Hespress Fr, les bus assureront le transport de 900.000 personnes par jour à la métropole via 75 lignes.
