Le TT Clubsport passe à la production Audi a osé ! Finalement, le Concept TT Clubsport, que l'on prenait pour une simple étude de style sans lendemain, sera bel et bien produit. Du concept originel, il conserve les ailes élargies, le saute-vent (un peu plus haut) et des jantes de 19 pouces. Sous le capot, c'est une version 300 ch du 2.0 TFSi qui prend place, accouplée à une boîte à double embrayage S Tronic et une transmission Quattro. Fabriqué en petite série, le TT Clubsport ciblera d'abord les marchés du Moyen-Orient. Et pour cause : ce spider, dépourvu de capote, convient mieux aux contrées ensoleillées… Des nouvelles Dacia en préparation La saga Dacia ne fait que commencer. Encouragé par le succès de la Logan, le constructeur roumain (propriété de Renault) prépare l'élargissement de sa gamme avec pas moins de 4 nouveaux modèles d'ici 2012. Surtout, parmi les nouveautés attendues figurent un coupé (si, si !) et un 4x4… en attendant l'arrivée de la seconde génération de la Logan. Fiat prépare une (très) petite citadine Spécialiste des petites voitures, Fiat voit d'un bon oeil le développement du segment des micro-citadines, à la faveur de la hausse des prix du carburant et la sévérité croissante des réglementations en matière de rejet de CO2. Le constructeur italien s'est ainsi lancé dans le développement d'un nouveau modèle, qui croisera le fer avec les futures Volkswagen Up! et Toyota iQ. Prenant le nom de code «Topolino (celui d'un modèle lancé en 1937), la nouvelle venue s'équipera d'un inédit bi-cylindre de 900cm3, placé en position arrière, accompagné d'un système Start-Stop et d'une boîte de vitesses à double embrayage. À l'intérieur, la Topolino pourrait reprendre l'idée d'un habitacle 3+1 (apparue sur le concept Trepiuno en 2004), avec un siège arrière démontable. Rendez-vous en 2010 pour la sortie dans les show-rooms.
