Après les deux précédents épisodes du genre dans la capitale du Royaume, c'était au tour de Marrakech d'accueillir, les mercredi 18 et jeudi 19 mars, la nouvelle édition du séminaire international sur la sécurité et la sûreté de l'exploitation ferroviaire sous le thème « Les exigences de la sécurité de la grande vitesse ferroviaire ». Deux journées pleines dont les débats ont été lancés par le ministre de l'Equipement et du Transport accompagné du Directeur général de l'ONCF, Mohamed Rabie Khlie et de celui de l'UIC (Union internationale du chemin de fer), M. Sharma. Il a souligné que la révolution que connaît le Maroc dans le domaine des transports s'inscrit à l'ère de la grande vitesse ferroviaire dont le schéma directeur table sur un tracé LGV de 1500 km avec lancement prioritaire du tronçon Tanger-Kénitra- Casablanca entre 2013 et 2015. Des trains circulant à plus de 300 km/h posent d'abord la problématique de la sécurité ferroviaire dont notamment :la certification, la sécurité de l'infrastructure grande vitesse, maintenance…
