Désormais actionnaire unique de la station après le rachat des parts de H Partners, le groupe Alliances a les coudées franches pour le projet à terme. Les travaux d'aménagement et de construction de la station Lixus vont bon train. Selon Karim Belmaachi, DG du groupe Alliances, devenu depuis quelques jours l'unique actionnaire de la station Lixus, suite au rachat des parts du groupe H Partners (13,5%), les deux hôtels prévus dans la première phase du projet qui s'étale sur 110 ha devraient ouvrir dès l'été 2011. Il s'agit de l'Oasis Globalia et du Hyat Regency. Les études relatives à deux autres établissements sont en cours de finalisation. Le golf et le club house sont, quant à eux, opérationnels depuis un an et demi. Pour la partie résidentielle, une centaine de villas et d'appartements a déjà été livrée. Des parcelles destinées aux villas ont aussi été commercialisées. Selon M. Belmaachi, la deuxième phase sera entamée avant même l'achèvement de la première. Cette deuxième tranche comprend un village de vacances au bord de l'Oued Loukoss, un palais des congrès d'un millier de places et une marina avec un village d'animation (commerces, restaurants et lieux de loisirs) qui constitueront le cœur de cette nouvelle station. Il est prévu sur cette partie la construction d'un grand hôtel de luxe sous une enseigne internationale et d'autres établissements de moindre standing. Le montant de l'investissement prévu pour ces deux premières parties est d'un milliard de DH. Le budget global prévu pour les 5 phases de la station est de 5 milliards de DH. Priorité à la clientèle nationale En tout 16 000 lits seront mis progressivement sur le marché. L'intention du promoteur, qui a repris les rênes de la station en juillet 2009, est de diversifier l'offre. Pour ce faire, c'est tout le positionnement de la station qui a été revu à la lumière de la conjoncture actuelle et, plus précisément, de la clientèle ciblée. Aujourd'hui, l'accent est mis sur la clientèle nationale, sachant que Lixus se trouve dans une situation géographique idéale pour les nationaux. Avec l'achèvement de la bretelle qui la reliera à l'autoroute Tanger-Rabat, la station sera encore beaucoup plus facilement accessible, quelle que soit la ville de départ. Tout en ne niant pas les difficultés rencontrées au moment de la reprise de la station, le responsable du groupe Alliances demeure optimiste. En effet, construire des stations balnéaires de cette taille est un pari que les investisseurs nationaux sont en train de gagner, doucement mais sûrement.
