Après Casablanca, Tétouan, Al Hoceima, Laayoune, Zagora, Nador, et Agadir c'est au tour de Dakhla de bénéficier d'une gouvernance de proximité, à la hauteur des ambitions de la stratégie « Aéroports 2030 ». Suivez La Vie éco sur Telegram L'Office National des Aéroports (ONDA) poursuit son mouvement de renforcement managérial à l'échelle nationale avec la nomination d'un nouveau directeur à la tête de l'aéroport de Dakhla. Lors d'une cérémonie en présence de Adel El Fakir, Directeur Général de l'ONDA, Badreddine Berrachid a été nommé nouveau directeur de l'aéroport Dakhla, indique un communiqué de l'Office. Cette nomination s'inscrit dans le cadre de la stratégie « Aéroports 2030 » visant notamment à rendre les aéroports du Royaume plus smart, plus fluide et plus accueillants, relève le communiqué, soulignant qu'il s'agit du huitième changement de gouvernance à l'échelle nationale en moins d'un an. Après Casablanca, Tétouan, Al Hoceima, Laayoune, Zagora, Nador, et Agadir c'est au tour de Dakhla de bénéficier d'une gouvernance de proximité, à la hauteur des ambitions de la stratégie « Aéroports 2030 », poursuit la même source. Et de noter que cette nomination intervient alors que l'aéroport de Dakhla enregistre au 1er trimestre 2025 une hausse de 14 % de son trafic par rapport à la même période de 2024, totalisant plus de 70.000 passagers. Le trafic international, en particulier, affiche une progression spectaculaire de 56 %, signe d'un rayonnement grandissant de la région à l'échelle internationale. Entre les grands projets touristiques, l'essor de la pêche, les investissements dans les énergies renouvelables, l'émergence d'une zone logistique atlantique et la connexion croissante avec l'Afrique subsaharienne, la ville est en grande mutation. Cette dynamique se reflète dans la connectivité aérienne : Dakhla est reliée à Casablanca par 2 fréquences quotidiennes assurées par la RAM, et à d'autres villes marocaines comme Agadir, Laâyoune et Rabat. À l'international, Paris, Madrid, Lanzarote et Las Palmas sont désormais accessibles avec jusqu'à 2 vols hebdomadaires via RAM, Transavia, Ryanair et Binter. Avec une croissance régulière du trafic et une connectivité en développement, l'aéroport de Dakhla est amené à s'adapter aux nouveaux enjeux de mobilité, d'accueil et d'efficacité opérationnelle mis en place dans la nouvelle stratégie « Aéroport 2030 ». L'objectif affiché par l'ONDA est de renforcer les capacités de l'aéroport, d'améliorer l'expérience passager et d'accompagner la montée en charge progressive liée à l'activité touristique, mais aussi aux dynamiques économiques régionales. La nomination d'un nouveau directeur s'inscrit dans cette logique d'adaptation managériale et opérationnelle. À travers la nomination de nouveaux directeurs dans ses aéroports, l'ONDA met en place les jalons de sa stratégie « Aéroport 2030 » visant à moderniser les infrastructures, améliorer l'expérience passager, fluidifier les parcours et renforcer l'intégration régionale.
