Organisé du 1er au 3 avril, le SIPORTS 2026 se veut une plateforme stratégique d'échanges, de partage d'expériences et de développement de partenariats autour des grandes mutations que connaît le secteur portuaire à l'échelle mondiale. Suivez-nous sur WhatsApp Suivez-nous sur Telegram Le ministre de l'Equipement et de l'Eau, Nizar Baraka, a procédé, mercredi à El Jadida, à l'inauguration de la première édition du Salon international des ports et de leur écosystème (SIPORTS 2026), un événement d'envergure réunissant décideurs, experts et opérateurs du secteur maritime et portuaire, nationaux et internationaux. Organisé du 1er au 3 avril sous l'égide du ministère de l'Equipement et de l'Eau, ce salon se veut une plateforme stratégique d'échanges, de partage d'expériences et de développement de partenariats autour des grandes mutations que connaît le secteur portuaire à l'échelle mondiale. Dans une allocution prononcée à cette occasion, M. Baraka a souligné que la tenue de cet événement traduit « l'engagement constant du Royaume en faveur du développement de sa façade maritime », mettant en avant le rôle central du secteur portuaire dans l'économie nationale. Il a rappelé que plus de 96% des échanges extérieurs du Maroc transitent par voie maritime, faisant des ports « un pilier fondamental de la souveraineté logistique » du pays. Le ministre a également mis en exergue les atouts géostratégiques du Maroc, situé au carrefour des grandes routes maritimes internationales, aussi bien sur la façade méditerranéenne que sur l'Atlantique, avec le détroit de Gibraltar comme point de convergence majeur du commerce mondial. Cette position confère au Royaume un rôle naturel de hub logistique reliant l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient et les Amériques. Dans un contexte international marqué par des mutations géopolitiques et économiques profondes, M. Baraka a insisté sur la nécessité de repenser les modèles logistiques à l'échelle régionale et continentale, afin de bâtir des chaînes de valeur plus résilientes, diversifiées et sécurisées. Il a, à cet égard, identifié cinq priorités structurantes pour le développement du secteur portuaire national, à savoir la transition énergétique et écologique, l'adaptation aux changements climatiques, le renforcement de la sécurité portuaire, la digitalisation et l'intégration de l'intelligence artificielle, ainsi que l'excellence dans la conception des infrastructures. Le ministre a, en outre, rappelé que les grands projets portuaires en cours, tels que Nador West Med, Dakhla Atlantique ou encore les extensions de Tanger Med et du port de Casablanca, s'inscrivent dans la stratégie portuaire nationale à l'horizon 2030, visant à ériger le Maroc en plateforme portuaire intégrée, durable et compétitive à l'échelle internationale. Cette dynamique s'inscrit également dans la vision royale visant à renforcer l'intégration africaine, notamment à travers l'Initiative Atlantique, qui ambitionne de faire de la façade atlantique du continent un espace stratégique de coopération et de développement et à faciliter l'accès des pays du Sahel à l'océan Atlantique. De son côté, la secrétaire d'Etat chargée de la Pêche maritime, Zakia Driouich, a mis en avant le rôle stratégique de l'économie bleue dans le modèle de développement du Royaume, soulignant que le Maroc a placé ce secteur au cœur de ses politiques publiques, en conciliant performance économique, durabilité environnementale et inclusion sociale. Elle a relevé que le secteur de la pêche maritime constitue un moteur essentiel de cette dynamique, avec plus de 1,4 million de tonnes de débarquements en 2024, plaçant le Maroc au premier rang africain et parmi les quinze premiers producteurs mondiaux. Ce secteur génère près de 29 milliards de dirhams à l'export et emploie directement plus de 269.000 personnes. Mme Driouich a également insisté sur les enjeux liés à la préservation des ressources marines, face aux pressions croissantes telles que la surexploitation, la pollution et le changement climatique. Elle a, dans ce sens, mis en avant les efforts du Royaume en matière de gouvernance maritime, de planification spatiale et de gestion durable des pêcheries, précisant que 97% des débarquements sont aujourd'hui gérés de manière durable. Par ailleurs, elle a souligné l'importance de la coopération internationale, notamment dans le cadre des partenariats Sud-Sud, rappelant les projets réalisés par le Maroc dans plusieurs pays africains pour le développement des infrastructures de pêche et l'amélioration des conditions socio-économiques des communautés locales. Selon les organisateurs, le SIPORTS 2026 propose un programme scientifique riche, comprenant des conférences thématiques, des rencontres B2B, ainsi qu'un espace d'exposition structuré autour de plusieurs pôles dédiés aux industries portuaires, à l'exploitation des ports, à la formation et à la recherche scientifique. Le salon abrite également un espace muséal immersif retraçant l'évolution des ports au Maroc et à l'international, ainsi qu'une réunion de haut niveau des autorités portuaires des pays membres du Processus des Etats africains de l'Atlantique (PEAA), consacrée aux enjeux de connectivité maritime, de sécurité et d'économie bleue. À travers cet événement, le Maroc confirme son ambition de consolider son positionnement en tant que hub portuaire stratégique et acteur majeur de la coopération régionale et internationale, en faveur d'un développement portuaire durable, innovant et compétitif.
