Très attendu sur le stand genevois de BMW, le X4 a fait faux bond aux visiteurs de ce Salon. La firme bavaroise en a voulu ainsi, préférant diffuser ses tout premiers clichés officiels sur le Web, avant de l'exhiber en avant-première, au prochain Salon de New-York (du 18 au 27 avril). En attendant, on en sait déjà assez sur le petit frère du X6. Reprenant l'esprit et le profil général de ce dernier, le X4 affiche forcément un gabarit plus petit, mais avec une longueur de 4,67 m, soit 2 cm de plus que le X3, dont il emprunte la plateforme. Outre une face avant inspirée des nouveaux X3 et X5, la ligne extérieure se veut dynamique, comme en atteste la découpe arrière du pavillon. Une poupe trapue flanquée de jolis feux et abritant un coffre de 500 l. Le tempérament sportif se prolonge à bord, avec entre autres détails, des sièges avant enveloppants et un levier de vitesses joystick. De plus, le X4 promet une agilité de haut niveau, malgré son poids, qui atteint 1,7 tonne, la transmission xDrive étant de série. En cela, il sera servi par de puissants moteurs (de 190 à 313 ch) et des organes de pointe, comme la direction Direct drive à démultiplication variable. Lancé d'ici l'été, le X4 constituera une belle alternative sportive au X3. Lexus RC F GT3, une rivale de luxe pour la Nissan GTR Parallèlement à la présentation de son coupé RC F Sport, Lexus a créé la surprise en dévoilant une déclinaison de compétition de ce bolide, toujours en marge du Salon de Genève. Baptisée RC F GT3, cette Lexus de compétition affiche clairement sa vocation avec une carrosserie montée à ras le sol sur de gigantesques roues de compétition et affublée d'un aileron de toit. Destiné à intégrer le championnat GT3 en 2015, ce coupé a été développé par Lexus Racing, l'écurie sportive de la marque. Techniquement, l'engin pourra compter non seulement sur son poids contenu sous la barre des 1.250 kg, mais aussi sur un puissant V8 de 540 chevaux, soit le plus puissant moteur animant un modèle Lexus. Bien qu'orientée course, cette version sera disponible à la vente, comme l'annonce la marque et ceci, dès l'automne prochain. La RC F GT3 constituera ainsi une rivale chic et sérieuse de la Nissan GT-R. Jaguar dévoile le visage de sa future berline moyenne Elle s'appellera XE ! Voilà déjà une information de poids que vient de dévoiler Jaguar au même titre qu'un premier cliché définitif sur le regard qu'aura sa future familiale. Un visage assez proche des berlines actuelles de la marque, avec pour différence des phares soulignés d'un trait de diodes très caractérisé. On note aussi une imposante calandre, des prises d'air inférieures et un capot nervuré avec une certaine audace. La remplaçante de la X-Type et future rivale des BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4 brillera surtout par son ingénierie de pointe. À ce titre, Jaguar annonce que la XE, aura non seulement des moteurs de nouvelle génération (dont des 4 cylindres), mais surtout qu'elle sera entièrement réalisée en aluminium, soit une première sur ce segment ! Reste à attendre sa révélation officielle, d'ici la fin 2014 et son lancement mondial prévu, lui, pour la mi 2015.
