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Lamborghini Veneno Roadster. Un taureau rare se découvre
Publié dans Les ECO le 23 - 10 - 2013

Depuis la présentation de LaFerrari, le constructeur au taureau est sur les crocs ! Le concurrent direct du cheval cabré avait aussitôt dévoilé une rivale de taille, en l'occurrence la Veneno. Quelques mois plus tard, voilà que la plus extrême des Lamborghini tombe le haut pour s'appeler Veneno Roadster. Celui-ci, tout aussi radical que le coupé dont il dérive, conserve des atours exubérants, dont un aileron arrière aussi proéminent qu'un aérofrein. Alliant structure monocoque en fibre de carbone et matériaux composites, ce bolide de 1.490 kg reprend à son compte le V12 maison de 6.5 l poussé à 750 ch et relié à une transmission intégrale. Sur circuit, le roadster Veneno est capable du meilleur avec, entre autres performances de haute volée, le 0 à 100 km/h exécuté en 2,9 sec et une vitesse maxi de 355 km/h. Petit bémol, il n'y en aura pas pour tout le monde, puisque seuls 9 exemplaires de cette Lambo décoiffante seront diffusés dans le monde, au prix unitaire d'environ 3,3 millions d'euros... hors taxes. Autre petit bémol, Lamborghini n'a pas prévu de hard-top, rendant prohibitive toute conduite hivernale.
Mercedes Classe C Sport coupé
La Série 3GT en ligne de mire
Alors qu'elle n'a pas encore été révélée, la future Classe C fait déjà l'objet de déclinaisons de carrosserie, dont se font l'écho différents portails automobiles européens. Parmi eux, le site d'Autocar dévoile un premier cliché de ce que serait la variante à hayon de la prochaine familiale étoilée. Baptisée C Sportcoupé, celle-ci arbore un style frais et une découpe inédite, avec un profil assez haut, quatre portes latérales et un arrière un peu trapu. Dès lors, on comprend bien que cette déclinaison, au nom usurpé, n'opérera pas dans le segment des petits coupés, mais viendra plutôt batailler face aux BMW Série 3 GT et autre Audi A5 Sportback. Attendue pour 2015, la C Sportcoupé arrivera ainsi un an après la berline (Classe C) et juste avant une autre variante de carrosserie : le cabriolet. Une jolie preuve de la politique de diversification de la gamme Mercedes.


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