Août s'est soldé par une baisse des ventes de voitures neuves. On retiendra notamment trois faits marquants, dont l'entrée dans le Top-10 de la marque Mercedes. Analyse express. Connu pour être un mois «tranquille», août n'a pas failli à sa réputation cette année. En effet, si en juin on frôlait encore les 10.000 ventes mensuelles, le volume réalisé le mois dernier se situe tout juste autour de 8.000 livraisons. C'est ce qui ressort des statistiques de ventes recueillies par l'Association des importateurs automobiles au Maroc (Aivam), qui font état de 7.982 voitures particulières (VP), en plus 673 véhicules utilitaires légers (VUL), immatriculés en août. Au cumul, le marché a atteint 81.861 unités, ce qui correspond en glissement annuel à une baisse de 6,95%. Au classement des VP qui font l'essentiel du marché, les deux marques dominantes s'appellent toujours Dacia et Renault. Celles-ci détiennent environ 40% de part de marché (PDM), après avoir vendu près de 30.500 VP en 2013, dont plus de 3.400 le mois dernier. Juste derrière le duo franco-roumain, la marque Ford conforte sa troisième position, avec des livraisons en hausse de 4,8% à près de 6.400 voitures de tourisme, 699 écoulées le mois dernier, avec une PDM toujours proche des 9%. La marque à l'ovale bleu profite notamment de ses dernières nouveautés (Fiesta et Kuga), en plus du best-seller Focus (plus de 250 livraisons en août). Premier fait marquant opéré le mois dernier au classement, la marque Hyundai est passée devant Peugeot, avec un écart d'une soixantaine de VP. La marque coréenne progresse de 15,8%, dopée par le succès stable de la i10, ainsi que les bonnes ventes des Accent, i30 et ix35. À l'inverse, la marque au Lion accuse un repli de 15% à 6.112 VP vendues en 2013, dont un peu plus de 600 le mois dernier. La situation est une fois de plus inversée du côté de Fiat, qui profite toujours d'une bonne demande sur le Doblò (229 unités en août) et sur la gamme Punto, cumulant plus de 4.000 ventes VP en 2013, avec une croissance de 15%. Juste derrière, Volkswagen a réussi à prendre le dessus sur Citroën, mais d'une courte tête (25 VP), ce qui risque de n'être que temporaire. Toujours en forme ces temps-ci, Nissan campe à la 9e place, grâce au succès du Qashqai, mais aussi au Juke, qui n'a finalement pas été inquiété par le Captur. Enfin dernier fait marquant, Mercedes fait son entrée dans le Top-10, au détriment de Toyota. La marque à l'étoile peut notamment se targuer d'une PDM supérieure à 1,5%, ce qui est non négligeable pour un label premium.
