En 2009, les transporteurs aériens ont, dans leur majorité, étendu les programmes de fidélisation (frequent flyer programms) aux PME. Celles-ci devraient en mesurer la teneur et les effets dès 2010. Les principales compagnies de la place consultées par «Les Echos » confirment la nouvelle réorientation de leurs FFP à travers une offre pour les entreprises, dans un cadre partenarial win-win. Ainsi, d'une part les PME ont la possibilité d'optimiser leur budget voyage et d'autre part, les compagnies aériennes disposeront d'une inestimable base de données Corporate. Néanmoins, les transporteurs aériens assortissent cette adhésion à un budget voyage minimal consommé par les PME, mais font miroiter aux entreprises une batterie d'avantages à la clé. Cette réorientation est, cependant, imperceptible sur le terrain. Auprès des fédérations qui représentent les PME au Maroc, ils n'en ont jamais entendu parler. Pourtant, une information plus ou moins détaillée existe sur les sites web des compagnies qui ont retenu notre attention. Un outil marketing devenu incontournable Les FFP sont devenus incontournables dans la panoplie des services proposés par les compagnies aériennes. La communauté des convertis à la fidélisation ne cesse de grossir, approchant aujourd'hui les 200 millions de membres pour quelque 90 programmes des transporteurs aériens. Et parmi les critères déterminant le choix d'une compagnie aérienne, la richesse du programme FFP pointe à la troisième place, juste derrière la ponctualité et le rapport qualité/prix. Les compagnies aériennes ont immédiatement adopté un modèle qui prévoit un rapport miles/avantages plus rigoureux et une gestion des FFP intégrée au yield management. Les alliances, un choix stratégique La reconnaissance des programmes de fidélisation des transporteurs aériens par les trois grandes alliances mondiales, One World, Skyteam et Star Alliance, est l'évolution la plus récente dans le monde des FFP. En effet, appartenir à une alliance est un atout indéniable pour le passager, car cela multiplie les possibilités de primes grâce à un nombre élevé de vols et de destinations et à un réseau étendu à l'échelle planétaire. Même si les alliances n'interviennent pas directement dans la gestion des FFP, elles appliquent un effet catalyseur pour la fusion de plusieurs FFP. La course effrénée que se livrent les trois alliances dans le but d'intégrer plus de compagnies aériennes présage d'une reconfiguration de l'offre au niveau mondial. Une reconfiguration qui ne profitera pas aux compagnies aériennes esseulées. Etre membre d'une alliance FFP est de ce point de vue hautement stratégique pour les transporteurs aériens.
