Fondateur de la plateforme Piyes.com Alors que la ferraille de Dallas, au cœur de Casablanca, vient d'être rasée, c'est toute une économie informelle qui vacille. Le secteur des apièces de rechange au Maroc, évalué à plus de 4 milliards de dirhams, souffre d'une fragmentation chronique et d'une absence de réglementation claire. Quelle est l'origine de la plateforme Piyes.ma ? J'avais une voiture immobilisée pour une réparation, et le garage n'arrivait pas à trouver la pièce d'occasion. J'ai dû l'acheter moi-même dans une ferraille. Ça m'a fait réaliser qu'il y avait un marché immense mais totalement désorganisé. À ce moment-là, j'ai découvert que dans d'autres pays, cette filière était en train de se digitaliser. C'est là que j'ai pris la décision de lancer une plateforme qui permette de structurer l'accès à la pièce de réemploi au Maroc. Quelles garanties offrez-vous à vos clients ? Nous nous engageons sur la qualité. Pour les pièces mécaniques comme les boîtes de vitesses ou les moteurs, nous proposons une garantie d'un an. Pour la carrosserie, ce sont plus de 200 références qui sont couvertes. Nous avons aussi un droit de rétractation de 15 jours. Si la pièce n'est pas compatible ou si elle ne correspond pas, elle peut être retournée. Nous travaillons aussi avec un réseau de fournisseurs fiables, qui assurent un service après-vente, ce qui est rare dans ce secteur. Comment voyez-vous l'avenir du secteur au Maroc ? Casablanca a déjà fermé Dallas et prévoit le transfert de Salmia. Ce sont des signaux clairs. Mais au lieu de faire disparaître ces acteurs, il faut les accompagner. Notre plateforme peut servir de tremplin pour cette transition. Et l'industrie va suivre, les grandes marques investissent dans le démantèlement, dans les places de marché digitales. Le Maroc a toutes les cartes pour faire émerger un écosystème viable. Il suffit de le structurer intelligemment. Faiza Rhoul / Les Inspirations ECO
