Le tramway de Rabat est accessible au public depuis jeudi. Le succès est au rendez-vous, puisque les premiers usagers se déclarent satisfaits et enthousiastes. Gratuit jusqu'au samedi matin à 13h, les R'batis devront débourser 7 dhs lors du lancement officiel des deux lignes, le lundi 23 mai. Reportage. Le tramway de Rabat est accessible au public depuis jeudi. Le succès est au rendez-vous, puisque les premiers usagers se déclarent satisfaits et enthousiastes. Gratuit jusqu'au samedi matin à 13h, les R'batis devront débourser 7 dhs lors du lancement officiel des deux lignes, le lundi 23 mai. Reportage. En ce jeudi matin, il a surpris tout le monde. Le tramway, dont les R'batis ne cessent de parler et qui commençait à se faire désirer, est enfin là ! Opérationnel. A la sortie des bureaux et des écoles, chacun est surpris de voir que ce nouveau moyen de transport, vide lors des essais dont on les a habitués depuis des semaines, est noir de monde. Seuls les afficionados des journaux télévisés et de la presse écrite ont eu vent de la nouvelle la veille. L'information circule ensuite rapidement de bouche à oreilles. Ni une ni deux, de nombreuses personnes, en majorité des étudiants, troquent alors les taxis et les bus pour s'adonner à ce nouveau plaisir sur rails. Si les places assises sont rares, la galanterie est de mise en cette journée spéciale. « Je sortais faire mes courses, et j'ai vu qu'il était rempli. J'ai appelé ma sœur, et on s'est décidé à faire un petit aller-retour pour l'essayer ». Comme cette femme qui nous a avoué les raisons de sa présence, les curieux du tram' sont nombreux. Caméras de surveillance, arrêts parfois sec du tramway, (bloqué par des automobilistes qui font une résistance au changement) pointeur de ticket. Chaque élément du tramway est un prétexte pour débuter une discussion entre les usagers. La plupart s'inquiètent cependant des dégâts que cela va causer dans la circulation de la capitale, déjà encombrée par une multitude de véhicules. Lorsqu'il tarde à venir, dépassant le temps d'attente de quinze minutes prévu entre deux tramways, personne ne bronche. Protégés du soleil, une fois n'est pas coutume, par les abris bus placés à chaque station, les usagers n'ont selon eux pas de raison de se plaindre. « J'attends le bus pendant des heures sous le soleil, jusqu'à en avoir mal à la tête. Au moins ici, je suis assise et à l'ombre », s'exclame une usagère. Le sourire est sur toutes les lèvres. Du fait de l'excitation provoquée par la nouveauté, certes, mais également de la gratuité du tramway, effective jusqu'au samedi matin. Ensuite, il faudra débourser 7dhs par tickets, chaque ticket étant valable une heure seulement. A savoir si l'enthousiasme sera alors toujours présent, le tarif des bus et des taxis étant moins élevés. A chaque station, une auxiliaire de la société de tramway est là pour satisfaire la curiosité des usagers. Et les questions sont nombreuses. « Au départ, le tramway roulera entre 7h du matin et 21h, et le samedi entre 7h et 13h. Puis, lorsque toutes les stations seront desservies, les horaires changeront. Il sera alors opérationnel entre 6h et 23h », nous indique l'auxiliaire, reconnaissable par son uniforme et sa casquette rouges. A l'heure qu'il est, une partie du tronçon reliant Bettana (Salé) à Moulay Youssef n'est pas encore en service. Après la mise en circulation effective du tramway le lundi 23 mai, il faudra attendre environ deux mois pour que ce tronçon soit entièrement desservi. En attendant, ce serpent sur rails qui sillonne les grandes artères de la capitale, orné d'illustrations de mosaïques marocaines, sera sans aucun doute l'attraction de ce weekend !
