La compagnie aérienne vient de lancer un appel d'offres pour élaborer sa vision stratégique à l'horizon 2025. Détails. La compagnie aérienne, qui bat de l'aile faisant même appel à l'Etat pour lui injecter des fonds, ne veut pas voir plus loin que le bout de son nez. Décidée à assurer sa pérennité par ses propres moyens, la compagnie a lancé en fin de la semaine dernière un appel d'offres pour la réalisation d'une étude pour l'élaboration d'une stratégie à l'horizon 2025. Mais cette vision ne se fera pas en brûlant les étapes. En effet, le cabinet conseil qui décrochera ce marché devra d'abord optimiser le plan quinquennal de la période 2012-2016, avant l'élaboration des recommandations en matière de stratégie de développement, baptisée Vision RAM 2025 et le Plan de flotte de la compagnie à l'horizon 2025, le tout en passant, au crible au préalable, le marché et le positionnement stratégique de la compagnie. Rétablir la viabilité Selon la RAM, cette étude s'inscrit dans le cheminement logique suite à la signature du contrat- programme avec l'Etat. En effet, en vertu de ce contrat, la compagnie devait élaborer dans un premier temps un plan de restructuration pour la période 2011-2013 en vue de rétablir la viabilité, la productivité et la compétitivité de RAM; d'où le plan de rationalisation interne dont les objectifs concernent le recentrage sur le cœur de métier, la modernisation de la flotte, l'optimisation de la productivité tout en maintenant un programme d'investissement évalué à 9,3 milliards de DH pour les 5 années à venir. Ensuite, la compagnie devrait se doter d'un plan de développement au-delà de 2013 qui permettra d'assurer la pérennité de l'entreprise et son développement, dans la perspective d'une croissance continue au milieu d'un environnement fortement concurrentiel. « Dans cette perspective, dès fin 2012, l'Etat devra valider la stratégie retenue pour le développement de RAM, et l'option d'ouverture du capital de la compagnie en vue, éventuellement, d'un rapprochement avec un partenaire stratégique et en préparer, selon le scénario retenu, les modalités de mise en œuvre », souligne-t-on chez la RAM. Ce plan devrait permettre à la compagnie de faire face à un environnement, dès la fin de 2012, de plus en plus complexe où il sera difficile de développer une vision long terme sur ses marchés en vue d'évaluer et de planifier les ressources opérationnelles (Personnel navigant, escales, maintenance…). Repositionnement De même, « la situation de RAM est menacée et risque de ne plus permettre de dégager des marges assez suffisantes et des ratios financiers assez acceptables pour financer son programme d'investissement flotte et exploitation », s'alarme-t-on le transporteur. Ceci étant, on souligne chez la RAM que « les incertitudes sur l'évolution des besoins des marchés et la complexité du paysage aérien vont peser lourdement dans l'équation du développement de RAM pour les années à venir. Le lancement du grand chantier de réflexion stratégique, objet de cet appel d'offres, devra aboutir à la définition d'une nouvelle politique en matière de repositionnement de la stratégie de développement et de croissance de la RAM, au-delà de 2013 », en optant soit pour un adossement à un partenaire stratégique dans une logique de consolidation pour demeurer un acteur influent sur son focus Market, soit pour le financement du programme d'investissement flotte à horizon 2025, via le partenaire stratégique ou/et par l'Etat actionnaire assorti éventuellement d'une sortie de Bourse.
