Ce projet est en gestation depuis quelque temps déjà et dont les premières images ont été dévoilées en mars dernier par les frères Echeverria. Ce n'est qu'en juillet, que les aficionados du Fesival de Goodwood (Royaume-Uni) ont pu ainsi admirer officiellement et en exclusivité le biplace d'origine mexicaine. Aujourd'hui, c'est bel est bien une réalité très proche. La production étant prévue dans quelques mois. Jusqu'au bout du rêve ! Pour information, la Vühl est initialement un projet proposé par les frères Iker et Guillermo Echevarria, fils du pilote de course mexicain Guillermo Echevarri. Le projet est celui d'un « véhicule ultra léger aux grandes performances », traduction française de « Vehicle of ultra-lightweight and High-performance », d'où le patronyme « Vühl ». On peut dire que ce n'était qu'un rêve de « gamins ». Des gamins devenus adultes et décidés à le réaliser. Les frères Echevarria se sont assurés de la collaboration de Ford, des ateliers Multimaniac, en plus du manufacturier Michelin, dernier partenariat en date. Le tout se fait avec le soutien financier du gouvernement mexicain ainsi que celui de fonds privés. Résultat : un roadster, biplace, de 695 kg, à la plastique bien distinguée annonçant la couleur et surtout, un aérodynamisme très étudié. Sous le capot, on trouve un bloc 2 litres d'origine Ford de 285 ch et 420 Nm, dérivé de la Ford Focus ST avec la technologie Ecoboot. Après les premiers essais, le 0 à 100 km/h a été abattu en 3,7 secondes. Autant vous dire que ça décoiffe ! Sur la bonne voie ! La production de la Vühl 05 démarrera en novembre prochain dans l'usine Adman Leku de Mexico City. Le prix de lancement annoncé avoisine les 57 000 livres sterling (745 000 dirhams), pour une distribution à petite échelle limitée pour un premier temps au Royaume-Uni, puis à l'Amérique du nord. Un avenir encore incertain, mais l'intention de marquer le coup est bien là. Reste à savoir si cela suffira à séduire la cible principale du modèle, à savoir les portes-monnaies bien garnis.
