انعقاد المجلس الإداري للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب

عقدت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب،يوم الجمعة الماضي بالرباط،اجتماعا لمجلسها الإداري برئاسة وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب.
وأفاد بلاغ للوزارة،اليوم الإثنين،أن جدول أعمال المجلس خصص بالأساس لبحث حسابات ونشاط المؤسسة برسم سنة 2009،وكذا عدة قضايا هيكلية من أجل تطوير الشركة وطرق تسييرها.
وفي كلمة بالمناسبة،ذكر السيد غلاب بالحدث الرئيسي الذي ميز نشاط الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب خلال السنة المنصرمة،والمتمثل في إعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس في يناير 2009،الإنطلاقة لأشغال توسيع الطريق السيار الدار البيضاء-الرباط إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه.
كما أوضح،من جهة أخرى،أن الاستثمار في بناء طرق سيارة جديدة فاق 7ر5 مليار درهم سنة 2009،وأن الشبكة التي تستغلتها الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب تبلغ 916 كيلومتر بعد تشغيل مقطع مراكش-الطريق الوطنية رقم 8 (50 كلم) في خامس يناير،وهو الشطر الأول من الطريق السيار مراكش-أكادير.
وأشار البلاغ إلى أن الشركة تابعت في سنة 2009 مخططها لتطوير شبكة الطرق السيارة في اتجاه الجنوب وفي اتجاه الشرق في الوقت ذاته،مع استمرار الأشغال بالطرق السيارة مراكش-أكادير وفاس-وجدة.
وعلى صعيد استغلال الطرق السيارة خلال سنة 2009،تواصل نمو حركة السير بالطرق السيارة بزيادة تقدر بنسبة 11 بالمائة كمعدل على مستوى مجموع الشبكة مقارنة بالسنة الماضية.
وذكر المصدر ذاته أنه في نفس منحنيات النمو هاته،سجلت مداخيل الأداء ارتفاعا بنسبة 13 بالمائة لتصل إلى مليون و310 ألف درهم،مضيفا أن هذه الزيادة ترجع بالأساس إلى تطور حركة المرور وتشغيل مقطع الطريق السيار مراكش-الطريق الوطنية 8.
وقد نتج عن سنة 2009 فائض إجمالي من الاستغلال بلغ 754 مليون درهم،أي بزيادة طفيفة لم تتجاوز واحدا بالمائة مقارنة بسنة 2008.
وبالنسبة للحسابات المالية،فقد عرفت عجزا بقيمة 403 مليون درهم،نتيجة للتكلفة الكبيرة للفوائد والتي بلغت قرابة 665 مليون درهم،وذلك بسبب برنامج الاستثمار المكلف للشركة.
كما عرفت حصيلة سنة 2009 خسارة بقيمة 310 مليون درهم،وهي خسارة أقل مما تم تسجيله سنة 2008 ب 220 مليون درهم،بسبب ارتفاع أسعار صرف عملات الاقتراض مقارنة بالدرهم.
ومن المرتقب أن يرتفع إجمالي الاستثمارات لسنة 2010 إلى سبعة ملايين و898 ألف درهم،سيتم تخصيص سبعة ملايين و281 ألف درهم،أي 92 بالمائة،لدراسة وبناء أشطر جديدة من الطرق السيارة.
وستمكن هذه الاستثمارات من استكمال بناء أول برنامج للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب الذي سيبلغ 1416 كيلومتر في سنة 2011 بعد الانتهاء من بناء الطرق السيارة مراكش-أكادير وفاس-وجدة،وانطلاق العمل بالطرق السيارة لبني ملال والطريق السيار المدري للرباط،وذلك في إطار برنامج جديد للطرق السيارة بطول 384 كيلومتر.