طائرة بالطاقة الشمسية تحلق فى سماء الريف السويسرى

حلقت طائرة تعمل بالطاقة الشمسية مصممة للطيران دون وقود برحلتها التجريبية الأولى فوق الريف السويسري
بعد تزويدها بما مقداره 12 ألف خلية شمسية على جناحيها.
وتعد الطائرة نموذج تجريبي لطائرة من المزمع أن تحلق في أجواء العالم من دون وقود خلال عام 2012.
وحلقت الطائرة نحو 90 دقيقة فوق غرب سويسرا على ارتفاع 1200 متر وكان يقودها طيار الاختبارات الألماني ماركوس شيرديل.
واستغرق بناء الطائرة المصنوعة من ألياف الكربون ستة أعوام، وهي مزودة بجناحي طائرة ايرباص 340 ويبلغ طولهما 63.4 متر، وتزن الطائرة 1600 كيلوجرام.
وكان النموذج الأولي قد حلق لمسافة 350 مترا على ارتفاع متر واحد فوق مدرج قاعدة جوية بالقرب من زيوريخ في ديسمبر 2009 ، ثم نقلت الطائرة إلى غرب سويسرا كي تطير لأول مرة.
والطائرة مزودة بأربعة محركات كهربائية مصممة كي تطير ليلا ونهارا من خلال تخزين الطاقة التي تأتي من الخلايا الشمسية في بطاريات عالية الكفاءة.
ومن المتوقع في نهاية المطاف أن تصل سرعة الطائرة إلى 70 كيلومترا في الساعة وأن يصل ارتفاع الطائرة إلى 8500 متر.
مراكش بريس 2010/واع-جنيف
حلقت طائرة تعمل بالطاقة الشمسية مصممة للطيران دون وقود برحلتها التجريبية الأولى فوق الريف السويسري
بعد تزويدها بما مقداره 12 ألف خلية شمسية على جناحيها.
وتعد الطائرة نموذج تجريبي لطائرة من المزمع أن تحلق في أجواء العالم من دون وقود خلال عام 2012.
وحلقت الطائرة نحو 90 دقيقة فوق غرب سويسرا على ارتفاع 1200 متر وكان يقودها طيار الاختبارات الألماني ماركوس شيرديل.
واستغرق بناء الطائرة المصنوعة من ألياف الكربون ستة أعوام، وهي مزودة بجناحي طائرة ايرباص 340 ويبلغ طولهما 63.4 متر، وتزن الطائرة 1600 كيلوجرام.
وكان النموذج الأولي قد حلق لمسافة 350 مترا على ارتفاع متر واحد فوق مدرج قاعدة جوية بالقرب من زيوريخ في ديسمبر 2009 ، ثم نقلت الطائرة إلى غرب سويسرا كي تطير لأول مرة.
والطائرة مزودة بأربعة محركات كهربائية مصممة كي تطير ليلا ونهارا من خلال تخزين الطاقة التي تأتي من الخلايا الشمسية في بطاريات عالية الكفاءة.
ومن المتوقع في نهاية المطاف أن تصل سرعة الطائرة إلى 70 كيلومترا في الساعة وأن يصل ارتفاع الطائرة إلى 8500 متر.
------------------------------------------------------------------------