خبير يشكك في صرامة عقوبات الكاف بعد أحداث نهائي المغرب والسنغال    الشراكة المغربية الأوروبية: رهانات اقتصادية وأمنية وسياسية في زمن التحولات العالمية    محكمة الاستئناف بتطوان تفتتح السنة القضائية 2026 بحصيلة تؤشر على تحسن الأداء وارتفاع نسب البت في مختلف القضايا        من بينهم أمنيين.. تسهيل تهريب سلع مقابل عمولات مالية يورط 24 شخصا بطنجة    تقرير رسمي يدعو إلى إسناد رعاية الأشخاص في وضعية هشاشة إلى أسر مستقبلة وتنظيم اقتصاد الرعاية بالمغرب    ليلة سقوط الكاف    بورصة الدار البيضاء تنهي تداولاتها على وقع الأحمر        بايتاس : الواردات المائية بالسدود بلغت 5829,16 مليون متر مكعب    جازابلانكا 2026.. روبي ويليامز أيقونة البوب البريطاني يحيي لأول مرة حفلا في شمال إفريقيا    الحكومة تصادق على توسيع "عقود الإدماج" لتشمل غير الحاصلين على شهادات        أخبار الساحة    اللجنة الإدارية الوطنية: الاستحقاقات الديمقراطية لصيف هذه السنة محطة فاصلة    "الكونفدرالية": إدانة المدافعين عن المال العام مس خطير بحرية التعبير    استئناف جزئي لحركة الملاحة البحرية        تعزيز القطب الطبي لأكادير بإطلاق الجيل الجديد من الجراحة الروبوتية بالمستشفى الجامعي    الجامعة تتجه لاستئناف قرارات "الكاف"        أوروبا تصنف "الحرس الثوري" إرهابيا    سفارة إسبانيا تقدّم "البرنامج الثقافي"    المكتب الوطني للمطارات يعلن تعليق الأنشطة الجوية بمطار تطوان    جيرار لارشي: الروابط بين فرنسا والمغرب يمكن أن تشكل مرجعا لإرساء علاقة متناغمة بين ضفتي المتوسط وبين أوروبا وإفريقيا    إغلاق مطار سانية الرمل بتطوان مؤقتا بسبب التساقطات المطرية الكثيفة    البرتغال.. خمسة قتلى وانقطاع واسع للكهرباء بسبب العاصفة "كريستين"    الاتحاد الصيني لكرة القدم يعلن عقوبات صارمة ضد التلاعب والفساد    نشرة انذارية تحذر من اطار قوية قد تصل الى 120 ملم    معارضتنا الاتحادية، المحكمة الدستورية والإعلام .. لا نخشى في الحق لومة خصم أو صديق    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الجمعة            تحذير فلسطيني من استهداف "أونروا"    مايكروسوفت تتخطى توقعات إيرادات خلال الربع الأخير من 2025    دوري أبطال أوروبا.. حارس بنفيكا يقر بعدم إدراكه حسابات التأهل في لحظات جنونية    العدوان الامبريالي على فنزويلا    "تويوتا" تحتفظ بلقب أعلى شركات السيارات مبيعا في 2025    "مايكروسوفت" تتخطى التوقعات بإيرادات بلغت 81.3 مليار دولار خلال الربع الأخير من 2025    فيتنام وأوروبا يرقيان التعاون التجاري    فرنسا تمهد لتسليم قطع فنية وتراثية منهوبة    متوسط العمر المتوقع يبلغ أعلى مستوى في أمريكا        فرنسا.. مجلس الشيوخ يقر قانونا لإعادة قطع فنية وتراثية تعود للحقبة الاستعمارية إلى دولها الأصلية        كأس أمم إفريقيا بالمغرب تحطم أرقاماً قياسية رقمية وتتجاوز 6 مليارات مشاهدة    عالم جديد…شرق أوسط جديد    إفران تستضيف الدورة ال27 من مهرجان الأرز العالمي للفيلم القصير    الحاجة إلى التربية الإعلامية لمواجهة فساد العوالم الرقمية        إصابتان بفيروس "نيباه" في الهند وسط تحذيرات صحية.. ماذا نعرف عن المرض؟    بحث يفسر ضعف التركيز بسبب قلة النوم في الليل    من يزرع الفكر المتشدد في أحيائنا؟    محدودية "المثبّطات" وبطء الترخيص يعيقان العلاجات الدموية المبتكرة بالمغرب    طارت الكُرة وجاءت الفكرة !    محاضرة علمية بطنجة تُبرز مركزية الإرث النبوي في النموذج المغربي    الحق في المعلومة حق في القدسية!    جائزة الملك فيصل بالتعاون مع الرابطة المحمدية للعلماء تنظمان محاضرة علمية بعنوان: "أعلام الفقه المالكي والذاكرة المكانية من خلال علم الأطالس"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



غلاب يطرح مشروعا لإصلاح تعليم السياقة
نشر في ريف بوست يوم 13 - 06 - 2011

علمت "الصباح" أن وزارة التجهيز والنقل عممت على أرباب مدارس تعليم السياقة مسودة مشروع قانون جديد لإعادة هيكلتها من أجل التلاؤم مع مدونة السير. وتسمح مسودة المشروع الجديد لمدارس تعليم السياقة بكراء سيارات من وكالات تأجير السيارات من أجل استعمالها في عملية التعليم شريطة أن لا تقل مدة التأجير عن 6 أشهر.
واشترط المشروع السن الأدنى للعربات من أجل استعمالها لأول مرة كعربة لتعليم السياقة أن لا يقل عن سنتين بالنسبة للصنف "أ1" وأ" و"ب"، وخمس سنوات بالنسبة للعربات من أصناف الوزن الثقيل. كما حدد المشروع السن الأقصى لسحب العربات المستعملة في تعليم السياقة في ثماني سنوات بالنسبة للصنف "أ1" و"أ" و"ب" وخمسة عشرة سنة بالنسبة لعربات الوزن الثقيل.
واقترح المشروع مراجعة الاختبار التطبيقي لامتحان رخصة السياقة من خلال حذف المقود الثاني من العربة التي تستعمل في الاختبار، وتحديد مدة زمنية دنيا للاختبار التطبيقي بحسب صنف رخصة السياقة ومراجعة طريقة ومعايير تقييمه، إضافة إلى عدم إجراء الاختبارين النظري والتطبيقي في اليوم ذاته مع إجبارية تخصيص جزء من الاختبار في مجال السير العادي وإدخال نظام تحديد الموقع بالأقمار الصناعية (SPG) والمراقبة بالفيديو في العربات المستعملة لامتحان رخصة السياقة.
ووضع المشروع التدابير المزمع إدراجها في العقد البرنامج بين وزارة التجهيز والنقل ومهنيي قطاع تعليم السياقة من أهمها تحديد الحجم الزمني الأدنى للتكوين والذي من المقترح أن يصل إلى 20 ساعة بالنسبة لمختلف أصناف رخص السياقة، على أن لا تقل حصة التكوين النظري عن 30 دقيقة وألا تتجاوز ساعة. أما بخصوص التكوين التطبيقي فحدد المشروع مدته في 20 ساعة بالنسبة لأصناف "أ1" و"أ" و"ب" و"ه ب"، و30 ساعة بالنسبة لأصناف "ج" و"د" و"ه د" على ألا تقل حصة التكوين التطبيقي عن 45 دقيقة لكل مرشح مع تحديد 20 يوما كأجل أدنى ابتداء من تاريخ تسجيل المرشح للتكوين من أجل إيداع ملف الامتحان لدى مركز تسجيل السيارات، وإلزامية بدء التكوين التطبيقي بعد نجاح المرشح في الاختبار النظري لامتحان رخصة السياقة مع تحديد 30 يوما كأجل أدنى بداية من تاريخ النجاح في الاختبار النظري لامتحان رخصة السياقة من أجل تقديم مرشح للاختبار التطبيقي.
وإلى ذلك، وضع مشروع دفتر التحملات الخاص بفتح مؤسسات تعليم السياقة شروطا صارمة لفتح هذا النوع من المؤسسات مع منح المؤسسات الموجودة في حالة دخوله حيز التنفيذ أجل سنتين من أجل التقيد بأحكامه، إذ اشترط أن لا تقل مساحة القاعة المخصصة للتكوين النظري عن 20 مترا مربعا على ألا تتجاوز سعتها القصوى 15 مرشحا حسب مساحة القاعة، واشترط كذلك أن تصل المساحة البيداغوجية المخصصة لكل مرشح 1.5 مترا مربعا.
واشترط المشروع الجديد على أصحاب المؤسسات ضرورة التوفر على لوحة للإعلان تتضمن بصفة دائمة نموذجا للعقد الذي يربط المرشح بصاحب المؤسسة ورخصة فتح واستغلال المؤسسة المسلمة من طرف الوزارة ونسخة مصادق عليها من محضر المعاينة لفتح المؤسسة للعموم وتعرفة الخدمات المقدمة من طرف المؤسسة ومواعيد الاختبارات النظرية والتطبيقية للمرشحين المسجلين ونسخة من بيان نسب النجاح بالمؤسسة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.