أكدت لنا مصادر مطلعة أن اتفاقية مساهمة صندوق الحسن التاني للتنمية في مخطط إعادة هيكلة شركة الخطوط الملكية المغربية التي ترأس مراسيم توقيعها جلالة الملك محمد السادس أول أمس بالرباط حددت قيمتها المالية في 1.6 مليار درهم سيقدمها الصندوق على دفعات خلال الفترة الفاصلة بين 2011 و 2013 . وتندرج هذه الاتفاقية في إطار عقد البرنامج الذي وقع بين الدولة وشركة الخطوط الملكية المغربية، في 21 شتنبر الماضي و الذي يحدد مخطط إعادة هيكلة الشركة، وهو المخطط الذي يتضمن العديد من التدابير والاجراءات الهادفة الى الرفع من تنافسية الناقلة الوطنية عبر ترشيد شبكة الخطوط والرفع من انتاجية الأسطول وتخفيض النفقات التي ترهق ميزانية لارام في حدود 1 مليار درهم سنويا من خلال تقليص الموارد البشرية والتركيز على المهن الرئيسية للنقل الجوي وتحسين جودة الخدمات.. ويتضمن عقد البرنامج دعما ماديا من طرف الدولة لجميع أنشطة شركة الخطوط الملكية المغربية التي تكتسي طابعا خدماتيا عمومية ، من قبيل تعزيز شبكة النقل الداخلي الذي يكتسي أهمية بالغة مع إقبال المغرب على الجهوية الموسعة ودعم بعض الوجهات السياحية الوطنية، كل ذلك بواسطة ميكانيزمات دعم عمومي يجعل لارام تستمر في لعب هذا الدور دون أن يؤثر ذلك سلبا علة توازناتها المالية ، كما أن دعم الدولة للشركة سيأتي من جهة أخرى عن طريق تعزيز البنيات التحتية للمطارات وتحسين ادائها وخصوصا مطار محمد الخامس الذي يعتبر المركز الرئيسي لعمليات لارام. و يذكر أنه من المتوقع أن تتخلص الخطوط الملكية المغربية، حسب »مخططها الاجتماعي،« من حوالي 1500 منصب شغل وذلك من خلال اقتراحها لمخطط المغادرة الطوعية، حيث انطلقت منذ مدة مفاوضات الشركة مع ممثلي العمال من أجل بلوغ أهداف المخطط. كما أنه يوجد من بين المستخدمين ال3500 الذين تضمهم الخطوط الملكية المغربية، المعنيين بالمغادرة الطوعية، 60 ربانا ترغب الشركة في مغادرتهم وتعتزم الخطوط الملكية المغربية، بخصوص إعادة هيكلة شبكتها دوليا في إطار مخططها التقشفي، حذف جزء من خطوطها الرابطة بين عدد من المدن المتوسطة وعدد من مدن الدول الأوربية، وفي هذا الإطار أكد مسؤولو الشركة أن17 بالمائة من خطوطها تلحقها خسارة تزيد عن 57 بالمائة، كما أن لارام ستتخلص من 10 طائرات من أصل 11 كانت تمتلكها »»أطلس بلو« «.
