المغاربة في مصر خلال القرن الثامن عشر : 22 – ملوك تجارة البُنْ

"المغاربة في مصر خلال القرن الثامن عشر» ،كتاب يتناول دراسة العائلات المغربية في مصر خلال هذه الفترة، وذلك من خلال إبراز دراسة هذه العائلات كخلية اجتماعية اقتصادية متحركة.
هذه الدراسة سلطت الضوء على عائلات النخبة التجارية المغربية ودورها في الاقتصاد المصري إبان تلك الفترة التاريخية، و كذلك تطرقت إلى المدى الجغرافي الذي اتخذته معاملاتهم بمختلف أنواعها، والرخاء الاقتصادي الذي تمتعوا به.
الكتاب أصدرته مكتبة الإسكندرية سنة 2015، وهو كما يقول مديرها الدكتور إسماعيل سراج الدين، ترجمة للعلاقات بين مصر والمغرب العربي، التي هي من الصفحات المشرقة في تاريح الأمم، وأوضح الدكتور إسماعيل سراج الدين ، أن هذا التاريخ الممتد من العلاقات إلى العصور القديمة، كان من نتيجتها ،العديد من الأسفار والرحلات من بلاد المغرب إلى مصر ومن مصر إلى المغرب، بل يكشف مدير مكتبة الإسكندرية، أن الروح المغربية موجودة في مدينة الإسكندرية في أوليائها الصالحين وأسماء أحيائها وشوارعها، بل امتد الوجود المغربي إلى مدن أخرى، وفي القاهرة عد ابن طولون مركزا للمغاربة، وما زلنا إلى اليوم نرى في هذا الحي أثرا في بقايا العائلات المغربية القاطنة .
كتاب «المغاربة في مصر خلال القرن الثامن عشر، هو دراسة للمؤرخ الدكتور حسام محمد عبدالمعطي، أنجزها بمناسبة اختيار المملكة المغربية ضيف شرف معرض مكتب الإسكندرية الدولي للكتاب سنة 2012. ولأهمية هذه الكتاب/الدراسة، نسلط الضوء على ما جاءت به هذه الدراسة من معطيات التي استندت في إنجازها إلى العديد من الوثائق التي تبرز حياة ودور المغاربة في مصر، في العديد من المجالات خلال القرن الثامن عشر .

لجأ التجار المغاربة إلى التجارة في البن أيضا، بحكم أن تجارة البن تدر أرباحا ضخمة، وقد جذبت أغلب تجار مصر يقول الدكتور حسام محمد عبدالمعطي، حتى العسكريين والحرفيين دخلوا هذه المغامرة.
ويرجع الدكتور حسام محمد عبدالمعطي الأمر، إلى استقرار سوق البن في مصر، فالأسطول البحري التجاري بين جدة والسويس يقوم برحلة واحدة في العام، وفور وصوله السويس تنخفض أسعار البن، لكن تأخذ في الارتفاع لتصل لقمتها قبل وصول الرحلة التالية.
ويقول الدكتور حسام محمد عبدالمعطي شارحا، إذا كان لكل بلد ولكل عصر «سلعة ملكية «تفوف السلع الأخرى، فيما تعود به من قيمة تجارية وأرباح، فقد كان البن كذلك، بعد أن تراجعت التوابل وتراجعت أرباحها، وأصبحت أسواقها أكثر اضطرابا.
ويرى الكتاب، أن التجار المغاربة اندفعوا مع غيرهم من تجار مصر في تجارة البن بصورة واسعة النطاق، وحرص كل واحد منهم على إرسال العديد من الوكلاء التجاريين إلى موانئ مخا وجدة لشراء البن من منابعه الأولى.
و كشفت الدراسة، أن هؤلاء لم يكتفوا بما كان يعود عليهم من عمليات نقل البن وبيعه في موانىء مصر، بل كان لكل منهم وكلاء أو شركاء في إسطنبول وبلاد الشام وتونس وطرابلس، حيث وقع عليهم عبء بيع وتوزيع البن.
ويرى المؤلف أن البن كان له دور كبير في تراكم الثروة لدى التجار المغاربة.
وبناء على الوثائق التي استند عليها يقدم الدكتور حسام محمد عبدالمعطي أرقاما تتعلق بهذه العملية، فمثلا كان قنطار من البن يباع في جدة بثمانية ريالات ليصل إلى السويس، أما عمليات نقله من السويس إلى القاهرة والضرائب التي كان يتحملها فقد كانت حوالي ثلاثة ريالات، حيث كان سعره في القاهرة يتراوح بين 21و22ريالا،لكن هذا الرقم يختلف حينما نذهب إلى دمياط ورشيد والاسكندرية، حيث كان يتراوح سعر قنطار البن مابين 31و33 ريالا،لكن التجار المغاربة كما تبين الدراسة، غالبا مش ماكانوا يحرصون على إرسال صفقاتهم من البن إلى إسطنبول أو أزمير، حيث كان سعر القنطار يتراوح بين 53و60ريالا، وهو كما يرى المؤلف يعني أن رحلة البن هذه كانت تحقق أرباحا تصل إلى 65 في المائة بعد خصم المصروفات والنفقات، لذلك يقول لم يكن مستغربا حرص التجار المغاربة على الانتشار الواسع في إسطنبول وأزمير وموانئ مصر الشمالية وفي موانئ البحر الأحمر.