فسخ العقدة مع «كونديريل» التي صادفت مشاكل في إنجاز طريق الجبهة -أجدير

بسبب توقف مشروع توسيع الطريق السيارة الرباط -الدار البيضاء منذ أسابيع وفسخ العقدة مع الشركة البرتغالية «كونديريل»، تستعد شركة الطرق السيارة حاليا لإطلاق طلب عروض جديد لإتمام
المشروع أمام المتنافسين من شركات الأشغال العمومية والبناء، سواء المحلية أوالأجنبية. وقد تعذر على «المساء» الحصول على معطيات تفصيلية من إدارة شركة الطرق السيارة حول مآل المشروع وكيفية حل المشكل الطارئ، بعدما اعتذر قسم التواصل عن الرد على تساؤلات الجريدة، واعدا بتزويدها بالإجابة في ما بعد.
وحسب إفادات مصدر ل«المساء»، فإن الشركة البرتغالية نفسها، التي تتولى مشاريع أخرى في المغرب تخص البنيات التحتية، عرفت مشاكل أخرى في الجزء المكلفة به في الطريق المتوسطية تطوان -الجبهة، وبالضبط الجبهة -أجدير، حيث ظهرت مشاكل بخصوص أداء التزامات مالية بينها وبين عدد من الشركات المتعاملة معها، ومن بينها شركات للمناولة وشركات مواد البناء والمعدات وأيضا شركة «شال» لتوزيع المحروقات، بل بلغ الأمر بالبعض إلى حد رفع دعاوى ضد الشركة البرتغالية ما زالت رائجة في المحاكم إلى حد الساعة. كما أن شركة برتغالية أخرى هي «جيمري بيرو» تعثرت في إنجاز شطر الطريق السيار فاس -وجدة، والذي يربط بين واد إمليل وتاهلة، فتم فسخ العقدة التي تربطها مع شركة الطرق السيارة وتم تعويضها بشركة تركية. وستتطلب عملية فسخ العقدة وأيضا ترتيب الظروف لإطلاق طلب عروض جديد لإتمام المشروع عدة أشهر، بما يجعل مدة إنجاز المشروع الفعلي تفوق بأشهر المدةَ المعلن عنها إبان انطلاق الأشغال في بداية 2009، حيث كان متوقَّعا ألا تزيد مدة الإنجاز على 3 سنوات، حيث تنتهي في 2012، ولكن مع هذه التطورات سيتأجل الإنهاء قرابة سنة كاملة.
وتقول شركة الطرق السيارة إن قيمة الأشغال المنجزة حاليا في مشروع توسعة الطريق السيارة تصل إلى 927 مليون درهم، دون احتساب الضريبة، ويوفر الصندوق العربي للتنمية الاقتصادية والاجتماعية 600 مليون درهم من المبلغ والباقي يمول بواسطة الإمكانيات الذاتية لشركة الطرق السيارة. وحسب وثائق القانون المالي 2011، فإن العام المقبل سيعرف مواصلة إنجاز الخط الثالث للطريق السيار الرباط –الدار البيضاء على مسافة 57.3 كلم وبعرض 3.50 أمتار لكل اتجاه، وتصل تكلفة إنجاز المسافة المذكورة إلى مليار و16 مليون درهم.
ويحد هذه التوسعة من جهة الجنوب الطريق المؤدي إلى الطريق المداري للدار البيضاء الكبرى ومن الشمال من جهة الطريق المداري للرباط من جهة حي الرياض. ويتضمن المشروع إنجاز 4 قناطر فوق أودية (المالح والنفيفيخ والشراط ويكم) و7 بدالات و15 ممرا فوقيا وتحتيا لفائدة المارة و18 ممرا للعربات ومنشآت أخرى، ويستثنى من جملة الأشغال تهيئة وإنجاز فضاء للاستراحة ومحطات الأداء عند النقط التي يمكن فيها تبديل الوجهة.