الاتحاد الأوروبي يتبنى موقفا مشتركا يعتبر أن "حكما ذاتيا حقيقيا قد يمثل أحد أكثر الحلول قابلية للتطبيق" للنزاع الإقليمي حول الصحراء المغربية    بايتاس: الموانئ الوطنية رافعة استراتيجية لتموقع المغرب على الواجهتين الأطلسية والمتوسطية    القصر الكبير.. تعبئة متواصلة لتدبير مخاطر ارتفاع منسوب وادي اللوكوس    بورصة الدار البيضاء تنهي تداولاتها على وقع الأحمر        بايتاس : الواردات المائية بالسدود بلغت 5829,16 مليون متر مكعب    جازابلانكا 2026.. روبي ويليامز أيقونة البوب البريطاني يحيي لأول مرة حفلا في شمال إفريقيا    الحكومة تصادق على توسيع "عقود الإدماج" لتشمل غير الحاصلين على شهادات    الجامعة تتجه لاستئناف قرارات "الكاف"        أخبار الساحة    المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي يدعو إلى إدماج اقتصاد الرعاية ضمن الاستراتيجيات القطاعية والترابية    استئناف جزئي لحركة الملاحة البحرية        تعزيز القطب الطبي لأكادير بإطلاق الجيل الجديد من الجراحة الروبوتية بالمستشفى الجامعي    شفشاون تتصدر مقاييس الأمطار خلال ال24 ساعة الماضية    "الكونفدرالية": إدانة المدافعين عن المال العام مس خطير بحرية التعبير        أوروبا تصنف "الحرس الثوري" إرهابيا    سفارة إسبانيا تقدّم "البرنامج الثقافي"    المكتب الوطني للمطارات يعلن تعليق الأنشطة الجوية بمطار تطوان    جيرار لارشي: الروابط بين فرنسا والمغرب يمكن أن تشكل مرجعا لإرساء علاقة متناغمة بين ضفتي المتوسط وبين أوروبا وإفريقيا    إغلاق مطار سانية الرمل بتطوان مؤقتا بسبب التساقطات المطرية الكثيفة    البرتغال.. خمسة قتلى وانقطاع واسع للكهرباء بسبب العاصفة "كريستين"    الاتحاد الصيني لكرة القدم يعلن عقوبات صارمة ضد التلاعب والفساد    نشرة انذارية تحذر من اطار قوية قد تصل الى 120 ملم    معارضتنا الاتحادية، المحكمة الدستورية والإعلام .. لا نخشى في الحق لومة خصم أو صديق    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الجمعة    بعد ضياع حلم كأس إفريقيا.. من يشرح للمغاربة ماذا حدث؟    توشيح الأستاذ محمد المغاري بوسام الاستحقاق الوطني من الدرجة الممتازة            مايكروسوفت تتخطى توقعات إيرادات خلال الربع الأخير من 2025    تحذير فلسطيني من استهداف "أونروا"    دوري أبطال أوروبا.. حارس بنفيكا يقر بعدم إدراكه حسابات التأهل في لحظات جنونية    "تويوتا" تحتفظ بلقب أعلى شركات السيارات مبيعا في 2025    "مايكروسوفت" تتخطى التوقعات بإيرادات بلغت 81.3 مليار دولار خلال الربع الأخير من 2025        فيتنام وأوروبا يرقيان التعاون التجاري    العدوان الامبريالي على فنزويلا    فرنسا تمهد لتسليم قطع فنية وتراثية منهوبة    متوسط العمر المتوقع يبلغ أعلى مستوى في أمريكا        فرنسا.. مجلس الشيوخ يقر قانونا لإعادة قطع فنية وتراثية تعود للحقبة الاستعمارية إلى دولها الأصلية        كأس أمم إفريقيا بالمغرب تحطم أرقاماً قياسية رقمية وتتجاوز 6 مليارات مشاهدة    عالم جديد…شرق أوسط جديد    إفران تستضيف الدورة ال27 من مهرجان الأرز العالمي للفيلم القصير    الحاجة إلى التربية الإعلامية لمواجهة فساد العوالم الرقمية        إصابتان بفيروس "نيباه" في الهند وسط تحذيرات صحية.. ماذا نعرف عن المرض؟    بحث يفسر ضعف التركيز بسبب قلة النوم في الليل    من يزرع الفكر المتشدد في أحيائنا؟    محدودية "المثبّطات" وبطء الترخيص يعيقان العلاجات الدموية المبتكرة بالمغرب    طارت الكُرة وجاءت الفكرة !    محاضرة علمية بطنجة تُبرز مركزية الإرث النبوي في النموذج المغربي    الحق في المعلومة حق في القدسية!    جائزة الملك فيصل بالتعاون مع الرابطة المحمدية للعلماء تنظمان محاضرة علمية بعنوان: "أعلام الفقه المالكي والذاكرة المكانية من خلال علم الأطالس"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بالفيديو: المغرب يشرع في إنتاج قطع الطائرات عن طريق الطباعة ثلاثية الأبعاد
نشر في دوزيم يوم 12 - 09 - 2017

أصبح المغرب ليصبح أول بلد إفريقي يدخل تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران، بعد تدشين مركز عالمي للخبرة الصناعية متخصص في تصنيع القطع المعدنية عبر الطباعة الثلاثية الأبعاد، تابع لمجموعة طاليس الفرنسية.
ويعد هذا المركز، الذي أشرف مولاي حفيظ العلمي وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي على تدشينه بمدينة الدار البيضاء، بحضور مدير المجموعة بالمغرب وعامل اقليم النواصر وعدد من الفاعلين في القطاع الصناعي ، مشروعا تنمويا للمجموعة، حيث يراهن عليه في أن يصبح منصة لتلبية الاحتياجات الدولية للمجموعة وزبنائها.
الطباعة الثلاثية وصناعة الطائرات.. تكنولوجيا الحاضر والمستقبل
لم يتم إدخال تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد سوى في السنة الجارية، حيث تم استبدال طرق صناعة الطائرات من الخراطة واللحام، واستخدام السبائك وعمليات التجميع، بالصناعة عن طريق الطباعة والبناء عبر نظم يتشارك في تشغيله الكمبيوتر والبرمجيات والإلكترونيات والتقنيات المتطورة، في صهر ونفث المعادن العالية المتانة الخفيفة الوزن على أسطح مستوية، لطباعة الأجزاء المختلفة من الطائرة، بما فيها المحركات والجسم الضخم للطائرة.
التكنولوجيا الجديدة تعتمد أساسا على ما يطلق عليه «تقنية الترسيب السريع للبلازما»، التي يتم فيها صهر أسلاك «التيتانيوم» باستخدام أشعة أو شعلات «البلازما» الموجودة في حيز من غاز «آرجون»، ثم تتم الطباعة الثلاثية الابعاد بعد ذلك بطريقة مشابهة لما تقوم به الطابعات المكتبية ثلاثية الأبعاد، الملحقة بأجهزة الكمبيوتر المكتبية الشخصية عند استخدامها البلاستيك الحراري المصهور في طباعة بعض الأشياء البسيطة في المكتب أو المنزل، طباعة رقمية ثلاثية الأبعاد.
وتقوم تقنية «الترسيب السريع للبلازما» بترسيب طبقات من «التيتانيوم»، طبقة فوق أخرى على سطح مستوٍ لبناء الجزء المطلوب حتى يكتمل، بدلاً من عمليات خراطة وصهر وتشكيل المعدن المتبعة في خطوط الإنتاج الحالية.
ومن هنا، فإن الطباعة الرقمية ثلاثية الأبعاد تقدم لشركات صناعة الطائرات الفرصة لتصميم وإنتاج هياكل متكاملة مرة واحدة وكقطعة واحدة، ما يعني تحويل وتغيير الطرق المتبعة حالياً في التجميع والتصنيع، مع إمكانات ضخمة في خفض كلفة ووزن أساسات الطائرة، وتحسين إمكانات المهندسين في تصميم اجزاء مخصصة بصورة بحتة لوظائف محددة في نهاية المطاف للطائرة التي يعملون عليها.
الدار البيضاء.. أول مدينة إفريقية تصنع أجزاء الطائرات عن طريق الطباعة ثلاثية الأبعاد
وبتدشين مركز الخبرة العالمي المتخصص في تصنيع قطع الغيار المعدية عبر الطباعة ثلاثية الأبعاد بالدار البيضاء، أصبحت العاصمة الاقتصادية للمملكة أول مدينة إفريقية تعتمد هذه التكنولوجيا.
وتم انجاز مركز الخبرة الصناعية ، المحدث بمنطقة ميدبارك بالدارالبيضاء ، في أطار مخطط تسريع التنمية الصناعية 2014-2020 ، على مساحة تبلغ ألف متر مربع ، حيث سيشغل على المدى البعيد نحو 20 مهندسا وتقنيا.
وجرى تجهيز المركز حاليا باثنين من الآلات التكنولوجية الخاصة بالانصهار الانتقائي بواسطة الليزر، في أفق تعزيزها على المدى المتوسط باقتناء 8 ألات إضافية.
وتقوم هذه التقنية على دمج مساحيق سبائك معدنية باستخدام ليزر عالي الكثافة، مما يسمح بنصنيع قطع مععدنية بالغة التعقيد، وهو ما تعجز عنه التكنلوجية الحالية، مع مراعاة إكراهات التصنيع التقليدية ، وكذا تقليص عدد الاجزاء االمستخدمة وتخفيف وزنها. وسيستخدم المركز في انتاج السلاسل الأولى لمادتي الألمنيون والتيتانيوم اللتين تستخدمان عادة في مجال صناعة الطيران.
لماذا المغرب؟
جون كلود دورديبيس، مدير المركز العالمي للخبرة الصناعية قال في بلاغ صحفي إن مجموعة طاليس الفرنسية اختارت المغرب من بين كل البلدان الأخرى من أحل احتضان هذا المشروع، بالنظر إلى الإمكانات التي تزخر بها المملكة، والتي تؤهلها لاستقبال هذا النوع من التكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك جودة التكوين الأكاديمي للمهندسين المغاربة، وتوفر المملكة على منظومة صناعية متكاملة تخص قطاع الطيران.
إخراج المشروع إلى حيز الوجود في ظرف سنة واحدة، يقول كلود، " جاء لخدمة مختلف مكاتب الدراسات التي تتوفر عليها المجموعة عبر العالم، فضلا عن باقي مكاتب الدراسات التي تعتمد أسلوب التصاميم الصناعية بالمغرب، وذلك إسهاما في تطوير المنظومة الصناعية."
من جانبه، أبرز بيير بريجون مدير مجموعة طاليس بالمغرب أن هذا الأخير يتوفر على جميع الشروط الضرورية لاستقبال مثل هذا المشروع، مشيرا على الخصوص إلى تمكن المغرب من إحداث طفرة صناعية عبر مخططات الإقلاع الصناعي والتسريع الصناعي، والتي أسفرت على تشكيل منظومة صناعية للمناولة في مجال الصناعات المرتبطة بالطيران.
وأشار إلى أن «استخدام منصة آمنة لتزويد المركز بأحدث الابتكارات على مستوى الصناعة ذات الصلة بالتكنولوجيا الذكية من شأنه المساهمة في تحسين القدرة التنافسية لمنتجاته». وأوضح بريجون أن هذا المشروع الجديد يعزز الشراكة الراسخة التي تربط مجموعة طاليس بالمغرب، والتي فتحت أول مكتب لها في الرباط سنة 2006، لتقديم خدماتها في مختلف مجالات الدفاع والفضاء والنقل والأمن. وتمتلك المجموعة فروعا في 56 دولة، وتشغل 64 ألف شخص عبر العالم. وناهزت مبيعاتها خلال السنة الماضية 9.14 مليار يورو.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.