6 شركات دولية كبرى توقف مشاريعها بالمغرب

أعلنت 6 شركات دولية مستثمرة بالمغرب عن توقيف قرابة 9 من مشاريعها بالعديد من الأوراش ببعض المدن المغربية، ويتعلق الأمر بكل من كلوني كابطال بتاغازوت، وسما دبي بالرباط (مشروع أبي رقراق)، ورونو نيسان بطنجة، وإعمار بأوكايمدن والرباط والدار البيضاء وطنجة، والقدرة هولندينغ ببوزنيقة والعرائش. ووفق ما جاء في أسبوعية لا نوفيل تريبين، فقد ارتفعت أخبار منذ عدة أسابيع، مفادها توقيف أشغال العديد من الأوراش الكبيرة المنطلقة منذ سنوات، مشيرة إلى أن هذه المشاريع المتوقفة هي المتداولة، في حين أن أخرى ستعلن عن ذلك، أو ستعلن عن إلغاء المشاريع. من جهته أكد مصدر مسؤول من وكالة تهيئة أبي رقراق أن سما دبي طلبت من بعض الشركات التي تشتغل معها توقيف الأشغال مؤقتا، مثل شركة سوماجيك الشركة المغربية للهندسة المدنية. وأضاف في تصريح لـالتجديد أنه لحد الآن ليس هناك انسحاب رسمي، وإذا كان خبر الانسحاب صحيحا فسنعمم بيانا على وسائل الإعلام، وليس هناك لجنة في هذا الإطار، بل إن العمل متواصل مع شركاء المشروع، ويتعلق الأمر بكل من صندوق الإيداع والتدبير والصندوق المغربي للتقاعد والوكالة، موضحا أن الطرف المغربي يملك 50 في المائة من المشروع، في حين تملك سما دبي 50 في المائة، وهي المكلفة بتسيير الأشغال. وأوضح أن أشغال الأشطر الأخرى من المشروع مازالت مستمرة، خصوصا في باب البحروبخصوص الشركات التي توقفت عن العمل بشكل مؤقت، أبرز أن هذه الأمور قيد الدرس، مضيفا بالقول الشركات التي قامت بالعمل بطبيعة الحال ستستفيد من التعويضات.وفي إجابته عن فرضية تأكد انسحاب سما دبي بشكل رسمي، قال إن هناك مجموعة من الخيارات، من قبيل أن المؤسسات الأخرى ستتكفل ب50 في المائة الأخرى، إذ إنه لا يمكن أن يترك المشروع متوقفا، أو أن هناك إمكانية اللجوء إلى الأبناك، بالإضافة إلى الشركات التي أظهرت استعدادها فيما سبق بالدخول في المشروع؛ سواء العالمية أو الوطنية، مشيرا إلى أن هناك شركات كبرى في المغرب يمكن أن تدخل في المشروع من قبيل الضحى أو الشعبي.وبسبب الأزمة المالية العالمية فإن سما دبي تضررت من هذا المناخ، حسب المصدر ذاته، الذي اعتبر أن مجمل المشاريع الأخرى مستمرة بما فيها الطرامواي ومشروع النفق ومشروع مولاي الحسن ومشروع مارينا. وقال إن الصحافة كررت فرضية الانسحاب منذ سنوات، مؤكدا أن كل شيء محدد مسبقا، حتى إن هناك بعض الشركات التي تؤكد استعدادها للدخول في المشروع إذا انسحبت سما دبي. وأشارت المجلة إلى أن هؤلاء المستثمرين الكبار، الذين جاؤوا من دبي وبروكسيل وأمستيردام ومدريد، خرجوا من الباب دون إنجاز الأعمال، مضيفة أن السلطات العمومية لا تصرح بهذه الأمور، مما يؤكد أن الحكومة انخدعت بهذه الاستثمارات، حسب المصدر ذاته؛ الذي أضاف أنه بسبب الأزمة المالية العالمية، تأجلت العديد من المشاريع. وأوضح أن أشغال الأشطر الأخرى من المشروع مازالت مستمرة، خصوصا في باب البحر. وبخصوص الشركات التي توقفت عن العمل بشكل مؤقت، أبرز أن هذه الأمور قيد الدرس، مضيفا بالقول الشركات التي قامت بالعمل بطبيعة الحال ستستفيد من التعويضات. وفي إجابته عن فرضية تأكد انسحاب سما دبي بشكل رسمي، قال إن هناك مجموعة من الخيارات، من قبيل أن المؤسسات الأخرى ستتكفل ب05 في المائة الأخرى، إذ إنه لا يمكن أن يترك المشروع متوقفا، أو أن هناك إمكانية اللجوء إلى الأبناك، بالإضافة إلى الشركات التي أظهرت استعدادها فيما سبق بالدخول في المشروع؛ سواء العالمية أو الوطنية، مشيرا إلى أن هناك شركات كبرى في المغرب يمكن أن تدخل في المشروع من قبيل الضحى أو الشعبي. وبسبب الأزمة المالية العالمية فإن سما دبي تضررت من هذا المناخ، حسب المصدر ذاته، الذي اعتبر أن مجمل المشاريع الأخرى مستمرة بما فيها الطرامواي ومشروع النفق ومشروع مولاي الحسن ومشروع مارينا. وقال إن الصحافة كررت فرضية الانسحاب منذ سنوات، مؤكدا أن كل شيء محدد مسبقا، حتى إن هناك بعض الشركات التي تؤكد استعدادها للدخول في المشروع إذا انسحبت سما دبي. وأشارت المجلة إلى أن هؤلاء المستثمرين الكبار، الذين جاؤوا من دبي وبروكسيل وأمستيردام ومدريد، خرجوا من الباب دون إنجاز الأعمال، مضيفة أن السلطات العمومية لا تصرح بهذه الأمور، مما يؤكد أن الحكومة انخدعت بهذه الاستثمارات، حسب المصدر ذاته؛ الذي أضاف أنه بسبب الأزمة المالية العالمية، تأجلت العديد من المشاريع.