إضراب قطاع النقل يهدد المدن المغربية بالشلل

أكد عبد الله صالا، رئيس الجامعة المغربية لمحطات الوقود، أن أزيد من 80 في المائة من محطات الوقود بالمغرب نفذ مخزونها بسبب الاضراب؛ معتبرا أن هناك تداعيات سلبية على 2105 محطة على الصعيد الوطني، والتي يتراوح مدخولها في الأيام العادية ما بين 1500 درهم و11 ألفا و400 درهم. وأضاف المصدر ذاته، أنه على الرغم من الاتصالات العديدة من أجل تجاوز هذه الوضعية؛ لم تتزود المحطات بالمحروقات، مما يعمق من التداعيات، خصوصا وأن لها العديد من المصاريف والعمال. وعرفت مدينة الرباط هلعا كبيرا بين المواطنين بحتا عن الوقود الذي نفذ في أغلب المحطات بالمدينة، كما عرفت عدة مدن نقصا واضحا في الوقود أثار لدى شريحة واسعة من المواطنين تخوفات من استمرار الاضراب. وحسب بعض التقارير الصحفية فإن الإضراب يكلف ميناء الدار البيضاء حوالي ملياري سنتيم يوميا، وهو ما يشكل ضربة موجعة للاقتصاد برمته. وأوضحت بعض المصادر أن أسعار الوقود المهرب بوجدة سجلت ارتفاعا من 5 دراهم إلى 10 دراهم للتر الواحد، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الخضر لمستويات قياسية تجاوزت 10 دراهم، وشلت الحركة بمحطة المسافرين، مما جعل العديد من الأفراد في مأزق، وترجع هذه التداعيات بالمنطقة الشرقية إلى استجابة المهنيين للإضراب التي تشنه وسائل النقل. صاحب محطة للوقود بمدينة الدار البيضاء أوضح لـالتجديد أن أغلبية المحطات نفذ مخزونها بسبب الإضراب، وعلى الرغم من الاتصالات لجلب الوقود، يرفض سائقو الشاحنات نقله على اعتبار أن الشركات ترفض تحمل مسؤولية إذا وقع أي مكروه للسائق. وفي الجديدة؛ أفاد مراسل التجديد أن العديد من أصحاب السيارات والشاحنات وسيارات النقل المدرسي تسابقوا لملء الخزانات بالوقود تخوفا من حدوث أزمة، لاسيما بعد شيوع خبر نفاذها من السوق بسبب احتمال استمرار إضراب النقل لأيام إضافية وقد اصطفت وسائل النقل بكل أنواعها أمام محطات تزويد الوقود في طوابير طويلة جدا للظفر ببعض اللترات قد تسد حاجتهم من الوقود. هذا ولم تفلح حكومة عباس الفاسي في إقناع مهنيي النقل عن تعليق إضرابهم الذي دام لأسبوع تقريبا؛ مخلفا العديد من الأضرار الاقتصادية؛ سواء بالنسبة للحكومة أو المواطنين الذين صاروا يتكبدون مصاريف سيارات الأجرة الصغيرة للوصول إلى مقر العمل. ولازالت العديد من المدن إلى حدود اليوم تعيش حالة ارتباك واضح على مستوى التنقل بسبب استمرار الإضراب الذي يخوضه مهنيو القطاع، الأمر الذي سيتصاعد حسب تصريحات المهنيين إذا لم تحسم الحكومة في هذا المشروع بشكل نهائي. ومن جهته، أكد الكادي بوعزة، عضو الكونفدرالية العامة لسيارات الأجرة أن المهنيين غاضبون إلى درجة لا يستطيع كريم غلاب، وزير التجهيز بالرغم من تصريحاته للإعلام المرئي، تهدئتهم بوعوده الكاذبة. وأكد الكادي الذي كان من الرافضين للمشروع منذ ولادته في تصريح لـالتجديد، أن مهنيي النقل يعيشون العديد من المشاكل ومدونة السير الجديدة كانت النقطة التي أفاضت الكأس، ففي ظل أوضاع لا يمكن إلا أن توصف بالمزرية، يأتي غلاب بمدونة أجنبية ليطبقها على أرض غير التي أسست لأجلها. ومن جانبه، شدد مصطفى الكيحل، كاتب عام نقابة الفيديرالية الوطنية لسيارات الأجرة والنقل، على أن رؤية الملك محمد السادس لمسار هذا البلد مخالف لتوجه الحكومة، وأضاف في تصريح لـالتجديد أن الأمور ستتصاعد بشكل كبير أمام تعنت المسؤولين في إلغاء هذا المشروع الذي سيشرد آلاف الأسر، وأمام الوعود الكاذبة التي يصرح بها بين الفينة والأخرى كريم غلاب-يضيف الكيحل- طالب هذا الأخير باسم تنسيقية مهنيي النقل بضرورة الجلوس على طاولة الحوار، وتضمين أي اتفاق ثنائي يجمع ممثلي المهنيين والوزير الأول في محاضر مسطرة على اعتبار أن الشغيلة فقدت الثقة في الحكومة.وفي السياق ذاته، عرفت العديد من المدن وقفات ومسيرات احتجاجية تسببت في إغلاق الشوارع الرئيسية، وتضامنت أول أمس بالبيضاء سيارات موزعي الخبز مع المهنيين على اعتبار أن المدونة تهم جميع السائقين وليس المهنيين فقط، وينتظر أن الخطوة التالية هي تعبئة كل السائقين بالمغرب للمشاركة في الاحتجاج لإلغاء ما يسميها المهنيون بـ المدونة المشؤومة.وببني ملال، قال مصدر تعليمي لمراسل التجديد إن أزيد من ألف تلميذ وتلميذة لم يتمكنوا من الالتحاق بمؤسساتهم منذ توقفت حافلات النقل المدرسي عن العمل الثلاثاء الماضي، وأكد ناظر الثانوية التأهيلية ابن سيناء ببني ملال أن العديد من تلاميذ روافد المؤسسة لم يتمكنوا من الالتحاق منذ أن شن مهنيو النقل إضرابهم، وأن مجموعة من الآباء تقدموا لذى إدارة المؤسسة لإخبارها باستحالة تنقل أبنائهم، وبالتالي أخذ هذا المعطى بعين الاعتبار سواء فيما يخص تسجيل ساعات الغياب أو إجراء فروض أو اختبارات.وأضاف المتحدث ذاته، للتجديد نفسه أن بعض التلاميذ قطعوا مسافات ما بين 9 إلى 12 كلم مشيا على الأقدام لحضور دروسهم، وأن الإدارة واعية بهذا الإكراه وستأخذه بعين الاعتبار.