Le Ministère de l'Agriculture et de la Pêche Maritime a lancé, dans le cadre de la mise en œuvre du Plan d'aménagement de la pêcherie des petits pélagiques de la zone Atlantique sud du Royaume, un appel d'offres portant sur l'appoint aux industries existantes.L'appel d'offres appoint vise, à travers l'attribution du quota de pêche, à pourvoir un approvisionnement additionnel des unités industrielles de traitement et/ou de valorisation existantes, leur permettant d'atteindre un taux d'utilisation cible de 80 % des capacités installées, selon un communiqué du ministère. Ainsi, au terme d'un long processus intégrant une phase de présélection et une phase de sélection finale, 11 projets sont jugés admissibles et 12 projets jugés non conformes aux termes de l'AO sur les 23 dossiers déposés et examinés. Sur les 11 projets jugés admissibles, un groupement s'est désisté officiellement de l'AO en mars 2012. Les 10 projets déclarés admissibles totalisent un quota estimé à 101.000 tonnes. Ils portent, au niveau de l'activité de pêche, sur 25 navires de pêche dont 20 côtiers et 5 RSW, et au niveau de l'activité de valorisation, sur 32 unités industrielles, dont 14 conserveries, 17 unités de congélation et une unité de fabrication de l'huile pour consommation humaine, précise le communiqué. Sur les 10 projets jugés admissibles, 6 projets intégrant des navires de la pêche portent sur un volume de captures de 43.000 tonnes qui sera exploité par 20 navires de pêche côtière pour l'approvisionnement en appoint de 21 unités industrielles de conserve et de congélation. S'agissant des projets portant sur les navires RSW, ils sont au nombre de 4 projets qui portent sur un volume de capture de 58.000 tonnes qui sera exploité par 5 RSW pour l'approvisionnement en appoint de 11 unités industrielles de conserve, de congélation et une unité de fabrication de l'huile pour consommation humaine. Pour ce qui est des 12 projets qui ne répondant pas aux prescriptions de l'AO, il s'agit de deux sociétés n'ayant pas réussi à conclure des partenariats avec des industriels et ont soumissionné en tant qu'armateurs seuls et de quatre sociétés ayant soumissionné en tant qu'industriels seuls à défaut d'un partenariat avec des armateurs. Il s'agit également de deux sociétés armatrices ayant scellé des partenariats avec les unités industrielles qui ne figurent pas sur la liste restreinte de la phase I, de trois groupements ayant soumis leurs offres sans engager des navires existants à remplacer et d'une société n'ayant pas déposé le dossier administratif et technique. Eu égard aux disponibilités des infrastructures portuaires au niveau de la zone atlantique sud et dans un souci de rationalisation de l'exploitation des ressources des petits pélagiques et conformément aux dispositions du plan d'aménagement de cette pêcherie, le lancement des résultats a été différé pour avril courant, en raison de l'état de saturation que connaît le port de Dakhla, dont les travaux d'extension sont actuellement en cours de réalisation et de l'ouverture du port de Boujdour prévue au même mois. Après le lancement des résultats, une convention sera signée entre les adjudicataires et le ministère de l'Agriculture et de la pêche maritime. Cette convention précisera les conditions et les modalités d'exploitation du quota attribué ainsi que les droits et obligations des deux parties.
