Le groupe chinois Jingye, acteur majeur dans la production d'acier, compte jouer un rôle central dans plusieurs projets d'envergure internationale, parmi lesquels le projet stratégique du pipeline gazier reliant le Nigeria au Maroc. Selon Zhang Yuanyuan, directeur adjoint du département marketing international de Jingye Group, l'entreprise compte fournir des produits en acier destinés à la liaison défendue par le Maroc et ses partenaires. Cette infrastructure, essentielle pour renforcer les liens énergétiques entre l'Afrique de l'Ouest et le Maroc, s'appuiera sur les rails et l'acier structural de haute qualité fournis par Jingye British Steel, filiale du groupe chinois après son acquisition de British Steel en 2020. Avec des produits exportés vers 127 pays et utilisés dans des projets de grande envergure comme l'aéroport international de Beijing Daxing et le projet Crossrail au Royaume-Uni, Jingye Group consolide sa place en tant que pionnier mondial dans la chaîne de production d'acier. Ce projet souligne également l'engagement de Jingye Group dans la construction d'une chaîne d'approvisionnement de l'acier plus compétitive, verte et intelligente, en appuyant les projets marocains, comme cette ligne énergétique qui progresse vers sa concrétisation avec des étapes clés prévues pour 2025. Selon le plan d'action 2025 de l'Office national des hydrocarbures et des mines (ONHYM) du Maroc, des appels d'offres pour les premières phases du projet seront lancés, ciblant notamment le segment marocain du pipeline. Cette initiative vise essentiellement l'intégration énergétique entre le Nigeria, le Maroc et d'autres pays africains, en facilitant le transport de gaz naturel vers l'Europe. Le projet est soutenu par des institutions financières internationales, dont la Banque islamique de développement et le Fonds de l'OPEP pour le développement international. La mise en œuvre de ce pipeline est perçue comme un catalyseur pour la croissance et la stabilité de l'Afrique, en améliorant l'accès à l'énergie et en favorisant le développement économique régional, d'après les dernières réunions de la Cedeao.
