L'Office national des chemins de fer (ONCF) a confié au groupement sino-chinois constitué de la Société des matériaux ferroviaires de Chine (China Railway Materials Group, CRM) et de la Compagnie sidérurgique d'Anshan (Anshan Iron and Steel Co., Ltd) la fourniture des rails de la future ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, pour un montant de 51,6 millions de dollars, soit environ 516 millions de dirhams marocains, a appris Barlamane.com de ses sources. Le marché, désigné sous le numéro F069/PLGV, prévoit la livraison de rails en acier au carbone eutectoïde de nuance 60E1, d'une longueur unitaire de 120 mètres, laminés à chaud et soumis à un traitement thermique par trempe à l'air forcé, garantissant une dureté homogène et une résistance accrue à l'usure ondulatoire. Ce procédé confère au rail une aptitude optimale à supporter les efforts induits par des circulations à des vitesses excédant les 300 km/h. Conformes à la norme européenne EN 13674-1, ces rails seront produits au sein des installations métallurgiques d'Anshan, équipées de laminoirs de précision et de bancs de rectification automatisés, assurant une géométrie millimétrique des profils. Chaque rail fera l'objet d'un contrôle par ultrasons et par magnétoscopie afin d'écarter tout risque de microfissure interne. Les composants seront acheminés par voie maritime jusqu'au port de Casablanca puis transférés par convoi spécial vers les emprises logistiques situées à proximité du tracé. La pose, confiée à un groupement d'entreprises nationales et étrangères sous supervision de l'ONCF, s'effectuera par soudage aluminothermique, avec rectification des joints et traitement anticorrosion des sections exposées. Ce prolongement de la ligne à grande vitesse, qui reliera à terme Tanger à Marrakech en un peu plus de trois heures, marque une avancée décisive dans l'élaboration d'un réseau ferroviaire moderne, articulé autour de la fluidité interurbaine et de la maîtrise des délais de transport. Il conforte la vocation du royaume à devenir une plate-forme logistique continentale.
