Pour la première fois, le Maroc se hisse parmi les dix premiers pays importateurs de jantes automobiles en alliage d'aluminium produites en Chine, selon les données diffusées par SMM (Shanghai Metals Market), consultées par Barlamane.com. En avril, le volume exporté vers le Maroc a atteint 5 300 tonnes, soit 6,5 % des exportations totales chinoises dans ce segment. Ce positionnement place le Maroc au sixième rang mondial, immédiatement après les Etats-Unis, le Japon, le Mexique, la Corée et le Thaïlande. Il devance notamment le Canada, la Russie, la Malaisie et l'Australie. Le prix moyen unitaire appliqué aux exportations vers le Maroc s'est élevé à 5 217 dollars américains par tonne, soit environ 52 470 dirhams marocains (TND 10,06 pour 1 USD à la date de référence). Ce tarif le situe parmi les destinations à valeur unitaire élevée, loin devant la Corée (4 134 dollars la tonne, soit environ 41 540 dirhams marocains) et proche du niveau appliqué aux marchés d'Amérique du Nord. Un redéploiement géographique des débouchés commerciaux Le tableau comparatif publié par SMM met en évidence la stabilité du volume global exporté par la Chine en matière de jantes automobiles : 81 400 tonnes en avril, contre 82 000 tonnes en mars. Ce maintien des volumes s'accompagne d'une croissance annuelle estimée à 13 %. Sur le plan géographique, des recompositions notables sont observées. Les exportations vers les Etats-Unis, historiquement prépondérantes, ont reculé de 18,3 % en un mois, pour atteindre 2,32 millions de tonnes (soit 29 % du total), ce qui constitue un seuil rarement observé. En revanche, le Mexique s'est affirmé comme une destination en forte progression, franchissant pour la première fois le cap des 10 000 tonnes, avec une croissance mensuelle de 22,7 % et annuelle de 44 %. L'entrée du Maroc dans ce palmarès mondial pourrait témoigner de mutations structurelles dans les itinéraires commerciaux chinois, certaines entreprises manufacturières ayant multiplié les implantations en Afrique du Nord. L'essor logistique du port de Tanger Med et les régimes douaniers avantageux de Rabat sont parfois avancés comme facteurs d'attractivité dans les chaînes de valeur automobiles. La distribution des prix moyens d'exportation révèle une forte hétérogénéité : la tonne de jantes s'échange à 4 243 dollars vers la Corée (environ 42 590 dirhams marocains), 4 827 dollars vers le Japon (environ 48 420 dirhams marocains), 5 628 dollars vers les Etats-Unis (environ 56 420 dirhams marocains) et jusqu'à 6 033 dollars vers l'Australie (environ 60 450 dirhams marocains). La montée du Maroc dans ce classement inédit reflète, au-delà de la conjoncture tarifaire mondiale, un repositionnement progressif de certaines routes industrielles et une volonté de reconfiguration logistique à l'échelle eurafricaine.
