Le secteur espagnol des fournisseurs de composants pour l'industrie automobile a clôturé l'année 2024 sur un volume d'exportations estimé à 25,065 milliards d'euros, soit une légère contraction de 0,5 % par rapport au record atteint en 2023, selon les données communiquées par l'association professionnelle Sernauto. Cette inflexion dissimule toutefois des évolutions marquées selon les marchés de destination. L'Union européenne demeure la principale zone de débouché, avec 16,655 milliards d'euros exportés, bien qu'en recul de 4,65 %. Cette part ne représente plus que 66,3 % du total, soit près de trois points de moins que l'année précédente. Parmi les pays ayant enregistré les baisses les plus notables figurent l'Allemagne, premier partenaire commercial, avec 3,956 milliards d'euros (-9,28 %), et la France (-12,51 %). À l'inverse, le Portugal s'est distingué par une progression de 8,87 % (2,335 milliards d'euros), tandis que la Roumanie a enregistré une hausse remarquable de 55,68 %. Le Maroc se hisse au deuxième rang des marchés extracommunautaires Parmi les destinations extérieures à l'Union européenne, le Royaume-Uni demeure le premier partenaire, avec un volume évalué à 1,343 milliard d'euros (+1,22 %). Le Maroc s'affirme cependant comme un marché de premier plan, en deuxième position hors UE, grâce à une progression de 9,98 % atteignant un total de 1,284 milliard d'euros. Cette performance témoigne d'un approfondissement tangible des relations commerciales entre les deux rives de la Méditerranée. Les Etats-Unis enregistrent également une remontée avec 1,021 milliard d'euros (+8,24 %), suivis par la Turquie, dont les achats se sont accrus de 20,0 % pour atteindre 722,5 millions d'euros. La Chine, quant à elle, a renoué avec la croissance après une année 2023 en retrait, affichant une hausse de 9,07 % (504,2 millions d'euros). Le Brésil et la Corée du Sud ont, de leur côté, affiché des performances particulièrement vigoureuses, avec des croissances respectives de 30,5 % et 47,74 %. Une orientation internationale toujours affirmée Un des piliers du secteur, cité par Sernauto, a déclaré que «les données confirment la portée du commerce extérieur comme moteur de l'industrie. L'ouverture internationale demeure une priorité stratégique pour les fournisseurs espagnols, car elle permet de répartir les risques et de faire face aux turbulences des marchés.» Malgré une baisse globale, la configuration des échanges extérieurs en 2024 atteste de la capacité du secteur espagnol à maintenir son assise dans un environnement changeant, en consolidant sa présence sur des marchés où la demande reste soutenue.