Au premier semestre 2025, Renault Group Maroc réaffirme son positionnement stratégique au sein de la filière automobile nationale, tout en consolidant son rôle de pilier industriel dans l'organisation mondiale du Groupe. Une dynamique qui s'appuie sur une production maîtrisée, un leadership commercial renforcé et une montée en gamme technologique. À fin juin 2025, les usines de Tanger et Casablanca ont produit 199 713 véhicules, soit une baisse de 4 % par rapport à l'année record 2024, mais une hausse de 7 % comparée à 2023. Dans le détail, l'usine de Tanger a fabriqué 150 932 unités alors que celle de Casablanca (SOMACA) en a produit 48 781. Malgré un léger recul de la production au premier semestre 2025, Renault Group Maroc maintient une orientation résolument tournée vers l'export. En effet, 85 % des véhicules produits ont été destinés aux marchés internationaux. Dans le détail, l'usine de Tanger affiche une performance de belle facture avec 95 % de sa production exportée, soit 143 045 véhicules expédiés vers l'étranger. Pour ce qui est de la SOMACA, elle a exporté 54 % de ses volumes, soit 26 477 unités. Lire aussi | Mobilité propre : la nouvelle Dacia Spring débarque au Maroc Il faut dire que Renault Group Maroc poursuit le développement de son écosystème industriel, avec un sourcing local de 2,39 milliards d'euros en 2024, en hausse de 16 % par rapport à 2023. Le taux d'intégration locale, hors mécanique, reste stable à 65,5 %, confirmant la solidité du tissu industriel marocain. Dans la continuité des engagements de 2021, le Groupe vise 3 milliards d'euros de sourcing et 80 % d'intégration locale d'ici 2030, en s'appuyant sur un réseau structuré d'acteurs industriels et un partenariat public-privé fort, qui font du Maroc une plateforme stratégique mondiale. Lire aussi | Le Technocentre, épicentre de l'innovation automobile chez Renault Group Par ailleurs, le premier semestre 2025 a vu le lancement de la production du Mobilize DUO, un véhicule 100 % électrique dédié à la mobilité urbaine et produit à Tanger sur une ligne dédiée pouvant atteindre 17 000 unités par an. Son industrialisation, portée par les compétences marocaines, a mobilisé plus de 8 000 heures de formation et permis l'arrivée de nouveaux fournisseurs nationaux, renforçant ainsi la montée en gamme technologique de l'écosystème industriel local. Quid du volet commerce ? Sur le plan national, Renault Group Maroc affiche une part de marché consolidée de 39,1 %, avec 43 836 véhicules vendus au premier semestre. Les marques Dacia et Renault occupent respectivement les 1re et 2e places du podium. Par ailleurs, 6 modèles du Groupe figurent dans le top 10 des meilleures ventes, dont 4 en tête du classement.
