Lancée courant 2018 et subtilement restylée en 2022, la quatrième génération de la Mercedes Classe A semblait vouée à disparaître en 2026, remplacée par le nouveau CLA Coupé. Pourtant, face aux incertitudes du marché et à une demande toujours soutenue, Mercedes revoit sa stratégie : la compacte pourrait finalement rester au catalogue jusqu'en 2028. C'est ce qu'indiquent nos confrères allemands d'Automobilwoche, média de référence dans l'automobile. Initialement prévue pour 2026, la fin de production de la Classe A serait finalement repoussée à 2028. Toujours populaire en Europe, y compris au Maroc, et plus accessible que le nouveau CLA, la compacte allemande bénéficierait ainsi d'un sursis, au moins jusqu'à l'entrée en vigueur de la norme Euro 7. Il faut dire que lademande persistante pour ce modèle a visiblement motivé cette décision, comme l'a reconnu Jörg Burzer, le directeur de la production de la marque : «la Classe A continue d'être très populaire auprès des clients en Europe». Il n'y a qu'à jeter un œil sur les chiffres de ventes de l'engin en Europe : malgré la concurrence des Audi A3 et BMW Série 1, plus récentes, la Classe A a séduit 35 102 acheteurs au premier semestre 2025, où elle talonne ses rivales. Lire aussi | Fin des moteurs thermiques : le patron de Mercedes monte au créneau Dès lors, pourquoi retirer un modèle qui plaît encore ? Autre facteur ayant joué en faveur du maintien de la Classe A : les reports successifs de la norme Euro 7. Justement, cette nouvelle réglementation ne s'appliquera aux voitures neuves qu'à partir du 29 novembre 2027, offrant ainsi un sursis inespéré à la compacte allemande. Sa production devrait donc se poursuivre jusqu'à cette échéance. Toutefois, pour libérer de l'espace au sein de l'usine de Rastatt (Allemagne) en vue de l'arrivée du nouveau CLA, la fabrication de la Classe A devrait être transférée à Kecskemét, en Hongrie. Elle resterait ainsi au catalogue jusqu'en 2028, le temps d'écouler les derniers exemplaires.
