L'ambiance était animée à bord du train spécial, ce mercredi 14 janvier où le ministre Karim Ghellab s'est attaché à assurer les « sceptiques » d'un partenariat stratégique entre l'ONCF et l'OCP, conservant la totalité des acquis et engagements de part et d'autre, du moins à court et moyen terme. Il s'agit de la première clarification publique donnée par le ministre de l'Equipement et du Transport coupant court à toutes les controverses et interprétations tendancieuses qui avaient fait les choux gras des salons au sujet du projet de pipeline menaçant l'abandon du transport du phosphate par train. Autre nouvelle : le chantier de la ligne à grande vitesse reliant Tanger à Kénitra s'apprête à démarrer avant la fin de l'année en cours. Pour sa part, le directeur général de l'ONCF, Mohamed Rabie Khlie a annoncé la mise en chantier d'un vaste projet de modernisation du parc du matériel de transport à voyageurs dont le programme financé à hauteur de 1,5 million DH comporte un volume de 300 voitures à relooker pour une mise en circulation en 2011. Au volet des résultats, Mohamed Rabie Khlie a fait ressortir la croissance à deux chiffres qui a marqué une progression de 10% au segment Voyageurs en totalisant 27,7 millions à fin 2007. Les résultats financiers obéissent à la même logique en dégageant un chiffre d'affaires qui a franchi le cap des 3 milliards DH.
