Le taux d'intégration passe de 32% à 42% à l'horizon 2020. MHE veut faire du Maroc une plateforme complémentarité du secteur aéronautique. Il y a quelques années, l'émergence d'une industrie aéronautique au Maroc relevait de la science-fiction. Ce qui paraissait un rêve, trop ambitieux, est devenu une réalité avec la mise en place de tout un écosystème. Aujourd'hui, le Maroc apparaît dans les radars des investisseurs mondiaux de l'aéronautique. Il est même devenu le premier exportateur en Afrique de produits aéronautiques. Un secteur qui connaît une évolution rapide comme en témoignent les chiffres. En 5 ans, le nombre des emplois créés a augmenté de 70% soit entre 2014 et 2019. Aujourd'hui le secteur compte 17.000 emplois de qualité et 140 entreprises actives. Une montée en cadence de l'investissement remarquable qui se reflète sur les exportations. Plus de 1,7 Md de dollars à l'export à fin 2018 avec une croissance annuelle de 20%. « Un bon chiffre certes mais qui ne performe pas les chiffres internationaux. Nous pouvons mieux faire », a déclaré le ministre de l'Industrie, du Commerce et de l'Economie Verte et Numérique,, Moulay Hafid Elalamy en marge de l'ouverture de la 5ème des « Aérospace Meetings Casablanca » qui se tient les 29 et 30 octobre 2019. Avec 650 participants et 250 exposants dont 100 marocains, venus de 20 pays, ce rendez-vous de l'aéronautique, devenu incontournable, témoigne de l'attractivité de la destination Maroc pour les investisseurs du secteur. Un secteur qui a même surpassé les objectifs du Plan d'accélération industrielle (PAI) en matière de taux d'intégration. Le secteur a réussi un taux d'intégration de 38% alors qu'il tablait sur un taux de 32% à l'horizon 2020 (date d'échéance du PAI). « Les opérateurs ont réalisé une prouesse en dépassant les objectifs que nous nous sommes fixés », a tenu à souligner Moulay Hafid Elalamy qui a challengé, encore une fois, les opérateurs en levant la barre plus haut du taux d'intégration. Ainsi le nouveau défi à relever est un taux d'intégration de 42% à l'horizon 2020. « L'enclenchement d'une dynamique d'investissement et l'élargissement de la base de production d'année en année font de ce secteur le fer de lance de l'industrie marocaine », a réaffirmé MHE. Même son de cloche du côté du Président du GIMAS, Karim Cheikh, qui a précisé que le Maroc a des cartes à jouer sur l'échiquier mondial. Aujourd'hui, force est de constater que le Maroc a réussi à attirer les plus grands constructeurs aéronautiques du monde. Airbus qui a pu créer tout un écosystème qui se développe et monte en puissance. Boieng avec qui le ministère est en bonne voie pour la réalisation d'un écosystème pour un montant d'1 milliard de dollars par an pour l'achat de pièces usinées au Maroc. Et Bombardier qui est en cours de finaliser avec le gouvernement marocain la mise en place d'un 3ème écosystème. Grâce à ces 3 opérateurs, le Maroc est devenu une plateforme de l'industrie aéronautique qui attire non seulement les investisseurs étrangers mais également marocains. Mais le Maroc ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Le ministre a saisi l'occasion pour dévoiler quelques ambitions du pays dans ce domaine. Parmi ces ambitions, faire du royaume une plateforme de complémentarité avec d'autres plateformes notamment françaises, espagnoles, canadiennes… Pour atteindre cet objectif, l'AMDIE devra aller à la conquête de nouveaux marchés pour attirer davantage d'investisseurs et promouvoir la destination Maroc. Mais le ministre a déclaré que les ambitions du royaume vont au-delà de l'aéronautique en visant le spatial. Encore un rêve qui, on ne sait jamais, pourrait se concrétiser si tous les ingrédients sont réunis. « L'industrie aéronautique s'engage dans de nouveaux programmes de développement en phase avec les nouveaux défis : une focalisation accrue sur les nouvelles technologies et l'ingénierie, une extension de l'offre de formation et l'amélioration de sa qualité aux côtés des acteurs de référence, favoriser les métiers à forte valeur ajoutée, et poursuivre les grands projets structurants avec les leaders du secteur », a précisé MHE. Encadré La 5ème édition des Aerospace meetings Casablanca a été marquée par l'inauguration deux nouveaux sites industriels de EFO- groupe Weare et de Tecaero Maroc- groupe Tacalemit Aerospace. Ces deux nouvelles implantations attestent une nouvelle fois de la confiance d'opérateurs privés en l'expertise Maroc dans le secteur aéronautique. Lire également : Aéronautique : Le Maroc dans la cour des grands
