Mitsubishi veut joindre l'utile à l'agréable, en proposant un Pick Up costaud, mais la ligne soignée. Après la vague des SUV, celle des Pick up? C'est en tout cas ce que semble être le pari de Mitsubishi, en lançant le nouveau L200 Sportero. Un Pick up double cabine, prenant pour base la nouvelle génération du bien connu L200, et se distinguant d'abord par un design soigné. Lignes athlétiques, passages de roues bien marqués, face avant agressive… Le L200 Sportero se rapproche incontestablement des canons esthétiques d'un tout terrain embourgeoisé. Cette impression se confirme à l'intérieur du véhicule. Même si les plastiques utilisés restent ceux d'un utilitaire, on apprécie la qualité d'assemblage et le dessin flatteur de planche de bord. D'une longueur dépassant les 5 mètres, le Mitsubishi s'avère particulièrement accueillant et généreusement équipé. La dotation ne manque de rien : ABS, deux airbags, clim automatique, lecteur CD MP3, vitres et rétros à commande électrique, jantes alu… On est bien loin de l'habitacle spartiate d'un pick up classique. Un Pick up de charme Côté moteur, le L200 Sportero compte sur un 2,5 l diesel à injection directe Common rail, développant 136 ch et 314 Nm de couple, accouplé à une boîte mécanique à 5 rapports. Une puissance suffisante pour entraîner ce mastodonte de 1 900 kg, sans pour autant faire d'étincelles.Le «Mitsu» brille surtout en franchissement, grâce à une garde au sol généreuse et la transmission intégrale maison « Super Select », aussi facile d'utilisation qu'efficace.Plus cossu, plus aguicheur et convaincant pour le « boulot », le L200 Sportero ne manque pas d'arguments. Reste à convertir les amateurs de 4x4 traditionnels aux charmes des bennes. Et à 320.000 DH, ce n'est pas gagné d'avance.
