Sur cette enveloppe de 48 MMDH, 40 MMDH seront consacrés à la LGV Kénitra-Marrakech et 8 MMDH au RER de la capitale économique. Suivez La Vie éco sur Telegram La région Casablanca-Settat a approuvé, lors de sa session ordinaire du lundi 7 juillet, le protocole de financement du programme de réalisation de la future ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, ainsi que le Réseau express régional (RER) de la capitale économique, budgétisé à 48 milliards de dirhams (MMDH). D'après le président du conseil régional, Abdellatif Maâzouz, 40 MMDH seront consacrés à la LGV et 8 MMDH au RER. Les régions de Casablanca-Settat, Rabat-Salé-Kénitra et Marrakech-Safi y contribueront à hauteur de 16 MMDH chacune, à travers des prêts à long terme, contractés sur une durée de 25 ans, avec un différé de remboursement de cinq ans. Attijariwafa bank (24 MMDH), la Banque centrale populaire (8 MMDH), la CDG (8 MMDH), Bank of Africa (6 MMDH) et Bank Al-Maghib (2 MMDH) apporteront également leur soutien financier. Rappelons que les travaux de cette future ligne de 430 km ont été officiellement lancés le 24 avril dernier par Sa Majesté le Roi Mohammed VI à la gare Rabat-Agdal. Cette extension de la LGV Tanger-Kénitra devrait être opérationnelle à partir de novembre 2029, à quelques mois de la Coupe du monde 2030. Quant au futur RER de Casablanca (92 km), il disposera de dix-huit stations réparties entre Benslimane, Mohammedia, plusieurs communes de la capitale économique (dont Sidi Maârouf, Mers Sultan et Bouskoura), Nouaceur, El Jadida et l'aéroport Mohammed V.
