Selon les dernières statistiques officielles, les cinq plus gros marchés européens ont enregistré une croissance des immatriculations neuves en février. Grâce au duo Golf-Polo, VW domine toujours. Le marché automobile européen semble définitivement sorti de crise. C'est ce que l'on devrait croire au vu des dernières statistiques émises par le cabinet spécialisé, Jato Dynamics. Ce dernier renseigne qu'après une croissance de 6,2% en janvier dernier, les ventes de voitures neuves sur l'ensemble des marchés européens (29 pays) ont connu une hausse de 7,8% en février, s'établissant ainsi à 958.145 unités. De ce fait, le retour à la croissance entamé il y a environ 18 mois se confirme ! Comme en janvier, les cinq plus grands marchés automobile du Vieux Continent à savoir, la France, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Italie et l'Espagne ont clôturé le mois de février en hausse. Parmi eux, le royaume ibérique en a connu la plus forte hausse (+22%), tandis que l'Italie et la Grande-Bretagne ont réalisé des progressions à deux chiffres, soit respectivement, 13,1 et 12%. Par constructeurs, Volkswagen arrive en tête des immatriculations neuves avec 118.781 unités en février, soit 12,3% de plus que durant la même période en 2014 et un cumul de 251.932 ventes sur les deux premiers mois de 2015 (+10,3%). La marque allemande est clairement boostée par ses deux best-sellers que sont la Golf (36.292 ventes en février) et la Polo (21.495) qui occupent, respectivement la première et la deuxième places au classement des véhicules les plus vendus en Europe. La citadine de Wolfsburg n'est qu'à quelques encablures de sa rivale au losange, la Clio (21.406 ventes en février), qui occupe la troisième place et devance deux de ses rivales à savoir, la Ford Fiesta (18.452 ventes en février) et la Peugeot 208 (17.053). Avec 69.617 ventes en février (+15,1% de croissance Vs février 2014) et 135.840 nouvelles immatriculations sur les deux premiers mois de 2015 (+13,4%) la Clio contribue à la dynamique commerciale de Renault, au même titre que les Twingo et Captur qui se vendent bien, permettant ainsi à Renault de rafler la place de deuxième constructeur européen à Ford. La filiale européenne de l'Ovale bleu est désormais troisième au classement, mais toujours en croissance (+6,6% en février à 63.049 ventes). Enfin, signalons le maintien du Nissan Qashqai dans le Top 10 et les fortes croissances mensuelles de Mitsubishi (+45,1%) et de Jeep (+186,2%).
