La filiale marocaine du groupe turinois présente une offre packagée et diversifiée à l'intention des taxieurs. Véhicules, mensualités, entretien, assurance, couverture médicale... tout a été étudié pour ces professionnels. Au Maroc, Fiat a une relation historique avec les taxieurs et notamment ceux limités à la ville. Malgré une fiabilité discutable, les Uno, Palio et Siena servant de petits taxis roulent encore, plus de 20 ans après leur mise en circulation ! Capitalisant sur cette image de popularité et de longévité, Fiat Chrysler Automobiles Maroc (FCAM) veut prendre sa part du gâteau dans le marché naissant, mais conséquent (45.000 unités en jeu) qu'est celui du renouvellement du parc des grands taxis. Un parc jusqu'ici miné par sa vétusté, avec une moyenne d'âge de 30 ans, ainsi que par ses carences légales comme l'absence d'obligation de changement du véhicule, faute d'une prime à la casse. C'est ce qu'a notamment rappelé Marco Tronchi, le pdg sortant de FCAM, ajoutant : «Fiat veut traiter les grands taxis avec une gamme dédiée et comme une marque à part entière». Tronchi rappelle aussi que cela fait plusieurs mois que sa filiale étudie la question et a déjà rencontré plus de 500 taxieurs pour étudier leurs besoins. C'est d'ailleurs à partir de cette étroite collaboration qu'a aboutie l'offre finale de Fiat en la matière. Pour les taxieurs désireux de profiter de la subvention étatique pour se débarrasser de leurs vielles épaves blanches, FCAM propose une gamme principalement composée de trois modèles. En entrée de gamme, il y a le nouveau Doblo Combi, proposé à 44.900DH (subvention et remise incluses) ou 999DH sur 60 mois (soit 34 DH/jour). Ce ludospace est compétitif, mais ne convainc pas pour deux raisons : son petit moteur (1.3 l Multijet de 90 ch) et l'espace étriqué de sa troisième rangée. Deux lacunes que n'a pas le Doblo Maxi, plus long, fort d'un diesel plus puissant (1.6 l Multijet de 105 ch), d'un plus grand espace habitable et qui, lui, est affiché à 61.900DH ou 1.399DH sur 60 mois (soit 46 DH/jour). En troisième lieu figure le Freemont, un SUV diesel (2.0 l de 140 ch) proposé à 169.000DH ou 2.099DH sur 60 mois (soit 70 DH/jour). À cela s'ajouteront bientôt le grand van Scudo et le Doblo Autonomy, équipé pour les personnes à mobilité réduite. Il est à noter que cette offre est assortie d'un financement spécifique, d'un tarif réduit pour l'après-vente (via le réseau Checkstar), d'une couverture médicale et d'une assurance couvrant les services annexes (vol, incendie, bris de glace). Aux dires de ses dirigeants, FCAM aurait déjà enregistré le dépôt de 150 dossiers d'achats pour sa gamme grands taxis, dont 80% concerneraient le Doblo Maxi. Si cela venait à se concrétiser rapidement, ce serait alors un bon début.
